Không cần cắm sạc, vẫn đi hơn 1.000 km: Bí mật nằm ở đâu?

[Bui Nhat Minh]

Đi một chiếc sedan hạng trung, dùng động cơ hybrid, mà có thể chạy hơn 660 dặm chỉ với một bình xăng đó là điều mà Toyota Camry phiên bản 2025 đang làm được. Trong bối cảnh nhiều người vẫn còn lăn tăn giữa lựa chọn xe xăng, hybrid hay điện, những con số như vậy đủ khiến ai đó phải dừng lại xem kỹ hơn chiếc xe này có gì đặc biệt.

Camry giờ chỉ còn hybrid, và hiệu quả hơn nhiều người nghĩ​

Toyota vốn là cái tên không xa lạ trong thế giới xe hybrid. Prius mẫu hybrid đại trà đầu tiên của họ đã ra mắt từ năm 1997. Từ đó đến nay, hybrid dần trở thành lựa chọn phổ biến, và giờ đây, nhiều hãng xe không chỉ bổ sung thêm phiên bản hybrid cho các dòng xe cũ, mà còn chuyển hẳn sang hybrid như một hướng đi chính. Camry là một trong số đó.

Phiên bản năm 2025 đánh dấu việc Camry trở thành mẫu xe thuần hybrid. Vẫn giữ thiết kế sedan hạng trung quen thuộc, nhưng hệ thống truyền động bên trong đã thay đổi hoàn toàn. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 53 dặm mỗi gallon khi chạy trong đô thị và 50 dặm mỗi gallon trên đường cao tốc. Với dung tích bình xăng 13 gallon, xe có thể đi được tối đa khoảng 663 dặm. Để hình dung rõ hơn, Honda Accord bản xăng một đối thủ ngang phân khúc chỉ đạt khoảng 488 dặm.

Sự chuyển mình này không chỉ mang lại lợi ích về nhiên liệu. Mức giá khởi điểm của Camry hybrid 2025 là 28.700 USD, đi kèm công suất 225 mã lực ở bản dẫn động cầu trước. Phiên bản dẫn động bốn bánh có công suất cao hơn một chút, 232 mã lực, nhưng đổi lại tiêu hao nhiên liệu cũng nhiều hơn.

Bốn phiên bản được giới thiệu bao gồm LE, SE, XLE và XSE. Ngay từ bản thấp nhất là LE, xe đã được trang bị khá nhiều tính năng tiêu chuẩn như sạc điện thoại không dây, khởi động bằng nút bấm, cảm biến va chạm, cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Ngoài ra còn có tính năng hiển thị áp suất từng lốp một chi tiết nhỏ nhưng thiết thực.

Tầm hoạt động dài không chỉ là thông số kỹ thuật​

Không ít người khi chọn xe thường chú ý đến thiết kế, thương hiệu hoặc cảm giác lái. Tầm hoạt động tức quãng đường xe có thể đi được sau mỗi lần đổ đầy bình xăng lại thường bị xem nhẹ. Nhưng trong thực tế, đây là một yếu tố tác động rõ rệt đến trải nghiệm sử dụng lâu dài.

Một chiếc xe có thể đi xa hơn sau mỗi lần đổ xăng sẽ giúp người dùng tiết kiệm thời gian, giảm số lần ghé trạm nhiên liệu và nhất là hạn chế bị ảnh hưởng bởi biến động giá xăng. Trong thời điểm lạm phát, chi phí sinh hoạt tăng, thì sự khác biệt vài trăm dặm mỗi bình xăng có thể cộng lại thành một khoản đáng kể.

Thêm một số mẫu hybrid khác có tầm hoạt động cao, dù không bằng Camry:

- Toyota Prius LE: 632 dặm
- Hyundai Sonata Hybrid SEL: 620 dặm
- Hyundai Elantra Hybrid: 594 dặm
- Honda Accord Hybrid EX-L: 550 dặm

Tất cả đều là những mẫu xe phổ thông, dễ tiếp cận và mang lại giá trị sử dụng cao nhờ hệ truyền động tiết kiệm. Camry 2025 nổi bật vì không chỉ đạt con số cao nhất về quãng đường di chuyển, mà còn có lợi thế thương hiệu, độ tin cậy và khả năng giữ giá vốn đã được khẳng định nhiều năm qua.

Liệu hybrid sẽ tiếp tục là giải pháp tối ưu trong thời điểm xe điện vẫn còn đang định hình hạ tầng và thói quen người dùng? Câu trả lời có lẽ sẽ còn tiếp tục thay đổi trong vài năm tới. Nhưng rõ ràng, với những gì đang thể hiện, Camry hybrid đang cho thấy công nghệ xăng lai điện vẫn còn nhiều dư địa để phát huy (Yahoo AUto)