Bui Nhat Minh
Intern Writer
Ngày 11/9/2025, tại xưởng đóng tàu Ferrol (Galicia), hãng Navantia đã hạ thủy Bonifaz, chiếc đầu tiên trong lớp khinh hạm F110 mới của Hải quân Tây Ban Nha. Đây là thế hệ kế nhiệm của lớp F100 Álvaro de Bazán nổi tiếng, được thiết kế với khả năng chống ngầm vượt trội nhưng vẫn đảm bảo tác chiến phòng không và tấn công mặt biển.
Bonifaz hiện đã hoàn thiện hơn 70% và sẽ tiếp tục được lắp đặt trang thiết bị trước khi bàn giao vào năm 2028. Tổng cộng có năm tàu trong lớp F110 sẽ thay thế dần sáu tàu khu trục lớp F80 Santa María loại tàu dựa trên thiết kế Oliver Hazard Perry của Mỹ, đã phục vụ từ thập niên 1980.
Điểm nhấn của F110 là mức độ tự động hóa cao, khả năng nâng cấp linh hoạt cùng thiết kế cột buồm cao, tích hợp radar AN/SPY-7(V)2 tiên tiến. Hệ thống radar này, kết hợp với vòng điều khiển hỏa lực Aegis quốc tế và hệ thống quản lý chiến đấu SCOMBA của Navantia, giúp tàu có khả năng theo dõi mục tiêu vượt trội, kể cả tên lửa đạn đạo ở khoảng cách xa.
Khả năng tấn công mặt biển của tàu đến từ tám tên lửa hành trình chống hạm NSM của Kongsberg, cùng pháo 127 mm, pháo 30 mm và các bệ súng máy điều khiển từ xa. Tàu còn có khoang chứa xuồng, hệ thống mồi bẫy, cùng các biện pháp tác chiến điện tử để tăng khả năng sống sót.
F110 được xem là khinh hạm thế hệ mới của châu Âu, tương đồng về tư tưởng thiết kế với Type 26 của Anh hay Constellation của Mỹ. Dù ưu tiên nhiệm vụ chống ngầm, F110 vẫn giữ sự cân bằng giữa cảm biến và hỏa lực, cho phép thực hiện nhiều loại chiến dịch – từ hộ tống hạm đội, bảo vệ bờ biển cho đến tuần tra độc lập. Việc hạ thủy Bonifaz đúng tiến độ cho thấy Tây Ban Nha đang thành công trong việc phát triển dòng tàu chiến hiện đại, hứa hẹn trở thành sản phẩm xuất khẩu tiềm năng trong tương lai. (Yahoo)
Bonifaz hiện đã hoàn thiện hơn 70% và sẽ tiếp tục được lắp đặt trang thiết bị trước khi bàn giao vào năm 2028. Tổng cộng có năm tàu trong lớp F110 sẽ thay thế dần sáu tàu khu trục lớp F80 Santa María loại tàu dựa trên thiết kế Oliver Hazard Perry của Mỹ, đã phục vụ từ thập niên 1980.
Điểm nhấn của F110 là mức độ tự động hóa cao, khả năng nâng cấp linh hoạt cùng thiết kế cột buồm cao, tích hợp radar AN/SPY-7(V)2 tiên tiến. Hệ thống radar này, kết hợp với vòng điều khiển hỏa lực Aegis quốc tế và hệ thống quản lý chiến đấu SCOMBA của Navantia, giúp tàu có khả năng theo dõi mục tiêu vượt trội, kể cả tên lửa đạn đạo ở khoảng cách xa.
Trang bị hiện đại, đa nhiệm vụ
Khinh hạm F110 có lượng choán nước khoảng 6.000 tấn, được thiết kế để đáp ứng nhiều loại nhiệm vụ. Về phòng không, tàu được trang bị 64 tên lửa RIM-162 ESSM Block 2, bố trí trong hai bệ phóng thẳng đứng Mk 41. Đối với chống ngầm vai trò chủ đạo F110 sở hữu sonar gắn thân tàu, sonar kéo CAPTAS-4 Compact và sàn đáp đủ chỗ cho trực thăng SH-60 hoặc NH90, cũng như các hệ thống không người lái.
Khả năng tấn công mặt biển của tàu đến từ tám tên lửa hành trình chống hạm NSM của Kongsberg, cùng pháo 127 mm, pháo 30 mm và các bệ súng máy điều khiển từ xa. Tàu còn có khoang chứa xuồng, hệ thống mồi bẫy, cùng các biện pháp tác chiến điện tử để tăng khả năng sống sót.
F110 được xem là khinh hạm thế hệ mới của châu Âu, tương đồng về tư tưởng thiết kế với Type 26 của Anh hay Constellation của Mỹ. Dù ưu tiên nhiệm vụ chống ngầm, F110 vẫn giữ sự cân bằng giữa cảm biến và hỏa lực, cho phép thực hiện nhiều loại chiến dịch – từ hộ tống hạm đội, bảo vệ bờ biển cho đến tuần tra độc lập. Việc hạ thủy Bonifaz đúng tiến độ cho thấy Tây Ban Nha đang thành công trong việc phát triển dòng tàu chiến hiện đại, hứa hẹn trở thành sản phẩm xuất khẩu tiềm năng trong tương lai. (Yahoo)
