Homelander The Seven
I will laser every f****** one of you!
Pioneer được thành lập năm 1938 bởi Nozomu Matsumoto, từng là biểu tượng của ngành âm thanh Nhật Bản với triết lý “mang cảm xúc đến mọi người” thông qua công nghệ tiên phong. Từ những năm 1970-1980, Pioneer dẫn đầu với hàng loạt phát minh “đầu tiên trên thế giới”: loa tách rời (1962), đĩa laser dân dụng (1980), máy nghe CD trên xe (1984), hệ thống định vị GPS trên xe hơi (1990). Thời hoàng kim, Pioneer cùng Trio và Sansui tạo nên “bộ ba âm thanh” huyền thoại, thống trị thị trường và được ví như “Sony thứ hai” của nước Nhật.
Tuy nhiên, Pioneer đối mặt với khủng hoảng từ những năm 2000 khi đầu tư mạnh vào TV plasma (PDP) với dòng KURO nổi tiếng về chất lượng hình ảnh. Nhưng sự bùng nổ của TV LCD với giá rẻ và tiết kiệm điện đã khiến Pioneer thua lỗ nặng, buộc phải rút khỏi mảng PDP vào năm 2008. Doanh thu từ 1 nghìn tỷ yên mục tiêu giảm xuống còn 2.415 tỷ yên vào năm tài chính 2024. Sau nhiều nỗ lực tái cơ cấu, Pioneer rơi vào tay quỹ đầu tư Baring Private Equity Asia (BPEA) năm 2019, rồi được chuyển sang EQT (Thụy Điển) năm 2022. Một bài viết trên Nikkei nhận xét: “Sai lầm của Pioneer là quá tập trung vào plasma, bỏ lỡ cơ hội thích nghi với LCD và các xu hướng mới.”
Thương vụ mua lại Pioneer bởi công ty con CarUX Holding của Innolux được công bố ngày 26/6/2025, là bước đi chiến lược nhằm kết hợp công nghệ âm thanh và định vị của Pioneer với chuyên môn về màn hình smart cockpit của CarUX. Innolux là 1 trong những nhà sản xuất màn hình LCD lớn trên thế giới, đang nỗ lực “thoát khỏi phụ thuộc vào màn hình” (de-panelization) do cạnh tranh giá khốc liệt từ Trung Quốc. CarUX thành lập năm 2020 tại Singapore, chuyên cung cấp giải pháp smart cockpit cho các hãng xe, đặc biệt là ở Mỹ, sở hữu công nghệ như microLED, miniLED và AR HUD.
Chủ tịch Innolux kiêm CEO CarUX Jim Hung nhấn mạnh: “Mối quan hệ của Pioneer với các hãng xe Nhật Bản và toàn cầu, đặc biệt chuỗi cung ứng Nhật, sẽ giúp chúng tôi mở rộng thị trường nhanh chóng.” Trong khi đó, Chủ tịch Pioneer Shirou Yahara tự tin: “Cùng CarUX, chúng tôi sẽ mang đến các sản phẩm tích hợp chưa từng có trong ngành.” Sự kết hợp này hứa hẹn tạo ra smart cockpit tích hợp âm thanh chất lượng cao, màn hình tiên tiến, giao diện người-máy (HMI), đáp ứng xu hướng xe hơi như điện thoại thông minh – nơi người dùng có thể thưởng thức nhạc, phim, hoặc họp trực tuyến trong xe.
Dù thương vụ mang lại cơ hội, nó cũng khơi dậy nỗi tiếc nuối và lo ngại về an ninh kinh tế. Pioneer là thương hiệu Nhật Bản thứ hai sau Sharp rơi vào tay doanh nghiệp Đài Loan (Sharp thuộc Foxconn từ năm 2016). Nhiều người Nhật cảm thấy “một thoáng cô đơn” khi thương hiệu biểu tượng bị mua lại. Giáo sư Keiichi Itami từ Đại học Hitotsubashi nhận định trong Drifting Japanese Companies (2023) rằng Nhật Bản đang lãng phí tài sản vô hình như công nghệ và mối quan hệ khách hàng, khiến các thương hiệu như Pioneer dễ bị thâu tóm. Về an ninh kinh tế, Toyo Keizai cảnh báo nguy cơ rò rỉ công nghệ từ Pioneer sang Trung Quốc qua mối quan hệ văn hóa gần gũi giữa Đài Loan và Trung Quốc, dù công ty Đài Loan thường có biện pháp bảo mật nghiêm ngặt.
Tuy nhiên, Pioneer đối mặt với khủng hoảng từ những năm 2000 khi đầu tư mạnh vào TV plasma (PDP) với dòng KURO nổi tiếng về chất lượng hình ảnh. Nhưng sự bùng nổ của TV LCD với giá rẻ và tiết kiệm điện đã khiến Pioneer thua lỗ nặng, buộc phải rút khỏi mảng PDP vào năm 2008. Doanh thu từ 1 nghìn tỷ yên mục tiêu giảm xuống còn 2.415 tỷ yên vào năm tài chính 2024. Sau nhiều nỗ lực tái cơ cấu, Pioneer rơi vào tay quỹ đầu tư Baring Private Equity Asia (BPEA) năm 2019, rồi được chuyển sang EQT (Thụy Điển) năm 2022. Một bài viết trên Nikkei nhận xét: “Sai lầm của Pioneer là quá tập trung vào plasma, bỏ lỡ cơ hội thích nghi với LCD và các xu hướng mới.”
Thương vụ mua lại Pioneer bởi công ty con CarUX Holding của Innolux được công bố ngày 26/6/2025, là bước đi chiến lược nhằm kết hợp công nghệ âm thanh và định vị của Pioneer với chuyên môn về màn hình smart cockpit của CarUX. Innolux là 1 trong những nhà sản xuất màn hình LCD lớn trên thế giới, đang nỗ lực “thoát khỏi phụ thuộc vào màn hình” (de-panelization) do cạnh tranh giá khốc liệt từ Trung Quốc. CarUX thành lập năm 2020 tại Singapore, chuyên cung cấp giải pháp smart cockpit cho các hãng xe, đặc biệt là ở Mỹ, sở hữu công nghệ như microLED, miniLED và AR HUD.
Chủ tịch Innolux kiêm CEO CarUX Jim Hung nhấn mạnh: “Mối quan hệ của Pioneer với các hãng xe Nhật Bản và toàn cầu, đặc biệt chuỗi cung ứng Nhật, sẽ giúp chúng tôi mở rộng thị trường nhanh chóng.” Trong khi đó, Chủ tịch Pioneer Shirou Yahara tự tin: “Cùng CarUX, chúng tôi sẽ mang đến các sản phẩm tích hợp chưa từng có trong ngành.” Sự kết hợp này hứa hẹn tạo ra smart cockpit tích hợp âm thanh chất lượng cao, màn hình tiên tiến, giao diện người-máy (HMI), đáp ứng xu hướng xe hơi như điện thoại thông minh – nơi người dùng có thể thưởng thức nhạc, phim, hoặc họp trực tuyến trong xe.
Dù thương vụ mang lại cơ hội, nó cũng khơi dậy nỗi tiếc nuối và lo ngại về an ninh kinh tế. Pioneer là thương hiệu Nhật Bản thứ hai sau Sharp rơi vào tay doanh nghiệp Đài Loan (Sharp thuộc Foxconn từ năm 2016). Nhiều người Nhật cảm thấy “một thoáng cô đơn” khi thương hiệu biểu tượng bị mua lại. Giáo sư Keiichi Itami từ Đại học Hitotsubashi nhận định trong Drifting Japanese Companies (2023) rằng Nhật Bản đang lãng phí tài sản vô hình như công nghệ và mối quan hệ khách hàng, khiến các thương hiệu như Pioneer dễ bị thâu tóm. Về an ninh kinh tế, Toyo Keizai cảnh báo nguy cơ rò rỉ công nghệ từ Pioneer sang Trung Quốc qua mối quan hệ văn hóa gần gũi giữa Đài Loan và Trung Quốc, dù công ty Đài Loan thường có biện pháp bảo mật nghiêm ngặt.
