Linh Pham
Intern Writer
Theo Business Insider, Elon Musk đã có tranh cãi gay gắt với Giám đốc điều hành của Ryanair, hãng hàng không lớn nhất châu Âu, về dự án Starlink, và công khai kêu gọi sa thải ông này.
Starlink đang ngày càng phổ biến trong giới hàng không. Ví dụ, Lufthansa, hãng hàng không quốc gia Đức điều hành tập đoàn hàng không lớn thứ hai châu Âu, đã thông báo rằng họ sẽ triển khai Starlink; ngày hôm sau, Scandinavian Airlines đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên được trang bị dịch vụ Starlink.
Tuy nhiên, Giám đốc điều hành của Ryanair, Michael O'Leary, không lạc quan về nhà cung cấp dịch vụ internet vệ tinh Starlink của Musk. Là một hãng hàng không giá rẻ, Ryanair nổi tiếng với mô hình "không cung cấp các dịch vụ phụ trợ".
Ông O’Leary nói với Reuters hôm thứ Tư: “Chúng tôi tin rằng hành khách sẽ không sẵn lòng trả tiền cho Wi-Fi trên một chuyến bay trung bình kéo dài một giờ”.
Những bình luận của ông đã gây tranh cãi trên X. Musk tuyên bố trong một bài đăng: "Khách hàng của Ryanair sẽ chuyển sang các hãng hàng không cung cấp mạng lưới tương tự."
Trong một cuộc phỏng vấn với đài phát thanh Ireland hôm thứ Năm, ông O'Leary thẳng thắn tuyên bố rằng việc triển khai dịch vụ Starlink sẽ làm tăng chi phí của công ty từ 200 triệu đến 250 triệu đô la mỗi năm.
“Nói cách khác, điều đó tương đương với việc chúng tôi phải trả thêm khoảng 1 đô la cho mỗi hành khách. Nhưng thực tế là chúng tôi không đủ khả năng chi trả khoản phí đó”, ông nói trên đài phát thanh Newstalk. “Hành khách sẽ không trả tiền cho dịch vụ internet. Họ sẽ sử dụng nếu nó miễn phí, nhưng họ sẽ không bao giờ trả 1 euro mỗi người để truy cập internet.”
Sau đó, ông đáp trả Musk, nói rằng mọi người "không nên để ý đến Musk". "Hắn ta là một gã ngốc. Rất giàu, nhưng vẫn là một gã ngốc", O'Leary nói.
Sáng thứ Sáu, Musk lại đáp trả bằng cách gọi O'Leary là "một gã ngốc".
"Hãy sa thải anh ta đi," Musk nói thêm.
Ông O'Leary giữ chức Giám đốc điều hành của Ryanair từ năm 1994. Tháng trước, trong một cuộc phỏng vấn với tờ Financial Times, ông tiết lộ kế hoạch nghỉ hưu trong vòng 5 đến 10 năm tới. Ông nói: "Tôi không muốn làm việc đến năm 96 tuổi như ông Buffett".
Ông sở hữu khoảng 4% cổ phần của Ryanair, điều này biến ông trở thành tỷ phú và là một trong những người giàu nhất Ireland.
Starlink đang ngày càng phổ biến trong giới hàng không. Ví dụ, Lufthansa, hãng hàng không quốc gia Đức điều hành tập đoàn hàng không lớn thứ hai châu Âu, đã thông báo rằng họ sẽ triển khai Starlink; ngày hôm sau, Scandinavian Airlines đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên được trang bị dịch vụ Starlink.
Tuy nhiên, Giám đốc điều hành của Ryanair, Michael O'Leary, không lạc quan về nhà cung cấp dịch vụ internet vệ tinh Starlink của Musk. Là một hãng hàng không giá rẻ, Ryanair nổi tiếng với mô hình "không cung cấp các dịch vụ phụ trợ".
Ông O’Leary nói với Reuters hôm thứ Tư: “Chúng tôi tin rằng hành khách sẽ không sẵn lòng trả tiền cho Wi-Fi trên một chuyến bay trung bình kéo dài một giờ”.
Những bình luận của ông đã gây tranh cãi trên X. Musk tuyên bố trong một bài đăng: "Khách hàng của Ryanair sẽ chuyển sang các hãng hàng không cung cấp mạng lưới tương tự."
Trong một cuộc phỏng vấn với đài phát thanh Ireland hôm thứ Năm, ông O'Leary thẳng thắn tuyên bố rằng việc triển khai dịch vụ Starlink sẽ làm tăng chi phí của công ty từ 200 triệu đến 250 triệu đô la mỗi năm.
“Nói cách khác, điều đó tương đương với việc chúng tôi phải trả thêm khoảng 1 đô la cho mỗi hành khách. Nhưng thực tế là chúng tôi không đủ khả năng chi trả khoản phí đó”, ông nói trên đài phát thanh Newstalk. “Hành khách sẽ không trả tiền cho dịch vụ internet. Họ sẽ sử dụng nếu nó miễn phí, nhưng họ sẽ không bao giờ trả 1 euro mỗi người để truy cập internet.”
Sau đó, ông đáp trả Musk, nói rằng mọi người "không nên để ý đến Musk". "Hắn ta là một gã ngốc. Rất giàu, nhưng vẫn là một gã ngốc", O'Leary nói.
Sáng thứ Sáu, Musk lại đáp trả bằng cách gọi O'Leary là "một gã ngốc".
"Hãy sa thải anh ta đi," Musk nói thêm.
Ông O'Leary giữ chức Giám đốc điều hành của Ryanair từ năm 1994. Tháng trước, trong một cuộc phỏng vấn với tờ Financial Times, ông tiết lộ kế hoạch nghỉ hưu trong vòng 5 đến 10 năm tới. Ông nói: "Tôi không muốn làm việc đến năm 96 tuổi như ông Buffett".
Ông sở hữu khoảng 4% cổ phần của Ryanair, điều này biến ông trở thành tỷ phú và là một trong những người giàu nhất Ireland.
