Thanh Phong
Editor
Honda Việt Nam (HVN) vừa chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất của dòng CR-V e:HEV mới lần đầu tiên được lắp ráp ở Việt Nam.
Honda CR-V e:HEV mới được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ và chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 11/2/2026 với hai phiên bản: bản CR-V e:HEV RS có giá 1,25 tỷ đồng và bản CR-V e:HEV L có giá 1,17 tỷ đồng (riêng màu đỏ cộng thêm 8 triệu đồng).
Cả hai phiên bản đều có 4 tùy chọn màu giống nhau: đen, đỏ (màu mới), xanh và xám.
Dòng Honda CR-V e:HEV mới có một số nâng cấp so với phiên bản cũ nhập khẩu từ Thái Lan.
So với Honda CR-V e:HEV cũ, phiên bản Honda CR-V e:HEV mới có một số nâng cấp. Đáng chú ý nhất là hệ thống chuyển số bằng nút bấm trông đẹp và tiện lợi hơn dạng cần số gạt truyền thống trên phiên bản cũ. Nội và ngoại thất cũng có vài sự thay thay đổi nhỏ như một số chi tiết sơn bóng bên ngoài hay một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối và logo RS trên hàng ghế trước (phiên bản e:HEV RS).
Honda CR-V e:HEV mới chuyển sang sử dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm.
Hai phiên bản e:HEV RS và bản e:HEV L có một số khác biệt về trang bị. Cụ thể, phiên bản e:HEV L giá rẻ hơn sẽ không có một số tính năng của bản e:HEV RS như cửa sổ trời toàn cảnh, thẻ chìa khóa thông minh, bảng đồng hồ trung tâm nhỏ hơn (7 inch thay vì 10.2 inch), hiển thị thông tin trên kính lái (màn hình HUD) và ghế da với logo RS ở hàng ghế trước.
Tuy vậy, phiên bản e:HEV L vẫn giữ lại 12 loa Bose, ghế lái chỉnh điện 8 hướng kết hợp nhớ 2 vị trí ghế lái, cốp chỉnh điện, Honda Connect, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp, 8 túi khí, cảnh báo chống buồn ngủ và gần như đủ bộ tính năng an toàn Honda Sensing gồm kiểm soát hành trình thích ứng cả ở dải tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau, phanh giảm thiểu va chạm, giữ làn và thông báo xe phía trước khởi hành. Ở tính năng an toàn, phiên bản e:HEV RS chỉ có thêm 2 tính năng không có ở bản e:HEV L là hệ thống đèn pha thích ứng thông minh (ADB) và đèn vào cua chủ động.
Về hiệu năng, cả hai phiên bản sử dụng động cơ giống nhau, gồm động cơ đốt trong 2.0L kết hợp 2 mô tơ điện cho công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm, kết hợp số E-CVT và dẫn động cầu trước. Theo HVN, động cơ hybrid này cho mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ khoảng 4,95 lít/100 km.
Hai phiên bản Honda CR-V e:HEV mới áp dụng chính sách bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và gia hạn bảo hành miễn phí thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) các bộ phận cốt lõi gồm hệ thống động cơ, hộp số và pin xe Hybrid.
Honda CR-V e:HEV mới được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ và chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 11/2/2026 với hai phiên bản: bản CR-V e:HEV RS có giá 1,25 tỷ đồng và bản CR-V e:HEV L có giá 1,17 tỷ đồng (riêng màu đỏ cộng thêm 8 triệu đồng).
Cả hai phiên bản đều có 4 tùy chọn màu giống nhau: đen, đỏ (màu mới), xanh và xám.
Dòng Honda CR-V e:HEV mới có một số nâng cấp so với phiên bản cũ nhập khẩu từ Thái Lan.
So với Honda CR-V e:HEV cũ, phiên bản Honda CR-V e:HEV mới có một số nâng cấp. Đáng chú ý nhất là hệ thống chuyển số bằng nút bấm trông đẹp và tiện lợi hơn dạng cần số gạt truyền thống trên phiên bản cũ. Nội và ngoại thất cũng có vài sự thay thay đổi nhỏ như một số chi tiết sơn bóng bên ngoài hay một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối và logo RS trên hàng ghế trước (phiên bản e:HEV RS).
Honda CR-V e:HEV mới chuyển sang sử dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm.
Hai phiên bản e:HEV RS và bản e:HEV L có một số khác biệt về trang bị. Cụ thể, phiên bản e:HEV L giá rẻ hơn sẽ không có một số tính năng của bản e:HEV RS như cửa sổ trời toàn cảnh, thẻ chìa khóa thông minh, bảng đồng hồ trung tâm nhỏ hơn (7 inch thay vì 10.2 inch), hiển thị thông tin trên kính lái (màn hình HUD) và ghế da với logo RS ở hàng ghế trước.
Tuy vậy, phiên bản e:HEV L vẫn giữ lại 12 loa Bose, ghế lái chỉnh điện 8 hướng kết hợp nhớ 2 vị trí ghế lái, cốp chỉnh điện, Honda Connect, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp, 8 túi khí, cảnh báo chống buồn ngủ và gần như đủ bộ tính năng an toàn Honda Sensing gồm kiểm soát hành trình thích ứng cả ở dải tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau, phanh giảm thiểu va chạm, giữ làn và thông báo xe phía trước khởi hành. Ở tính năng an toàn, phiên bản e:HEV RS chỉ có thêm 2 tính năng không có ở bản e:HEV L là hệ thống đèn pha thích ứng thông minh (ADB) và đèn vào cua chủ động.
Về hiệu năng, cả hai phiên bản sử dụng động cơ giống nhau, gồm động cơ đốt trong 2.0L kết hợp 2 mô tơ điện cho công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm, kết hợp số E-CVT và dẫn động cầu trước. Theo HVN, động cơ hybrid này cho mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ khoảng 4,95 lít/100 km.
Hai phiên bản Honda CR-V e:HEV mới áp dụng chính sách bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và gia hạn bảo hành miễn phí thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) các bộ phận cốt lõi gồm hệ thống động cơ, hộp số và pin xe Hybrid.