Trúc Hà Nhân
Intern Writer
Korea Aerospace Industries (KAI) vừa giới thiệu phiên bản KF-21EX, một biến thể tàng hình hơn của máy bay chiến đấu KF-21. Đây là một nỗ lực nhằm tăng độ sống sót cho KF-21 trước những hệ thống phòng thủ trên không ngày càng tinh vi, mặc dù KF-21EX sẽ không đạt được mức độ tàng hình cao như F-35, chiếc máy bay mà Hàn Quốc cũng đang sử dụng.
Hình ảnh máy tính được KAI công bố cho thấy KF-21EX với hai khoang vũ khí nội bộ mở. Dự kiến KF-21EX sẽ mang theo hai quả bom dẫn đường hạng nặng 2.000 pound (tương đương khoảng 907 kg) bên trong, nhưng có thông tin trái chiều về tổng tải trọng và khả năng mang hai quả bom này. Những thay đổi đáng chú ý khác trên máy bay bao gồm một cảm biến dưới mũi, thực hiện các chức năng giống như Hệ thống Nhắm mục tiêu Điện quang (EOTS) tìm thấy trên F-35.
KF-21EX còn sở hữu một số cải tiến như buồng lái được thiết kế lại, kính chắn gió có diện tích phản xạ radar giảm, hệ thống chiến tranh điện tử được nâng cấp cùng với các ăng ten đồng hình. KAI cũng cho biết máy bay sẽ có các hệ thống nhận thức tình huống tiên tiến và công nghệ "sống sót" chưa được tiết lộ.
Một trong những thách thức lớn nhất mà KF-21EX phải đối mặt là khả năng thâm nhập vào các hệ thống phòng không tiên tiến và tấn công các mục tiêu kiên cố như hầm trú ẩn. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng đối với Không quân Hàn Quốc, bởi các mục tiêu tiềm năng rất có thể bao gồm các vị trí sâu dưới lòng đất ở Triều Tiên, bao gồm cơ sở hạ tầng chỉ huy và kiểm soát, cùng với các cơ sở phòng thủ và hạt nhân.
KAI cũng đã lên kế hoạch cho KF-21EX mang theo các loại vũ khí như bom dẫn đường GBU-31 (JDAM) và GBU-39 (SDB), cùng với tên lửa không đối không LIG Nex1 và tên lửa Meteor. Nội tại của KF-21EX sẽ cho phép máy bay này hoạt động hiệu quả hơn khi phối hợp với các drone “đồng đội trung thành” được phát triển để không phải gánh vác nhiệm vụ vũ khí hạng nặng.
Hơn nữa, KAI đang phát triển Hệ thống Combat Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) cho phép máy bay chiến đấu có thể kết nối và làm việc cùng các drone. Theo kế hoạch, KF-21EX sẽ được sản xuất dưới hình dạng hai chỗ ngồi, giúp tăng cường khả năng điều khiển các drone. Tất cả máy bay này đều được gọi bằng tên Boramae, có nghĩa là "diều hâu" trong tiếng Hàn.
KAI đã phác thảo một kịch bản nhiệm vụ trong đó KF-21EX sẽ phối hợp chặt chẽ với các drone, nhằm thực hiện nhiệm vụ tiêu diệt hoặc подавление các hệ thống phòng không của đối phương. Ở nhiệm vụ này, máy bay có người lái sẽ đóng vai trò như một máy bay gây nhiễu bảo vệ, trong khi các drone sẽ thực hiện nhiệm vụ gây nhiễu chính.
Hàn Quốc đang phát triển KF-21 để thay thế cho những chiếc máy bay F-4E Phantom II đã nghỉ hưu và F-5E/F Tiger II vẫn đang hoạt động. Dự kiến, Hàn Quốc sẽ đưa vào hoạt động 40 KF-21 vào năm 2028 và có một đội bay hoàn chỉnh với 120 máy bay vào năm 2032.
Cùng với các lô hàng nội địa, KF-21EX cũng có thể trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho nhiều khách hàng xuất khẩu. Hàn Quốc đang ngày càng nổi bật trên thị trường vũ khí toàn cầu và với chiếc FA-50, họ đã giành được nhiều đơn hàng quan trọng. KF-21 được phát triển với chiến lược khác biệt so với nhiều quốc gia khác, không chỉ nhằm giảm thiểu chi phí mà còn tăng cường khả năng sản xuất nội địa.
Mặc dù KF-21EX sẽ không thể đạt tới khả năng tàng hình như F-35, nhưng nó mang lại lợi thế về việc sản xuất trong nước và khả năng kiểm soát tốt hơn đối với các nâng cấp trong tương lai, cùng với cơ hội xuất khẩu hấp dẫn.
Nguồn tham khảo: twz
Hình ảnh máy tính được KAI công bố cho thấy KF-21EX với hai khoang vũ khí nội bộ mở. Dự kiến KF-21EX sẽ mang theo hai quả bom dẫn đường hạng nặng 2.000 pound (tương đương khoảng 907 kg) bên trong, nhưng có thông tin trái chiều về tổng tải trọng và khả năng mang hai quả bom này. Những thay đổi đáng chú ý khác trên máy bay bao gồm một cảm biến dưới mũi, thực hiện các chức năng giống như Hệ thống Nhắm mục tiêu Điện quang (EOTS) tìm thấy trên F-35.
KF-21EX còn sở hữu một số cải tiến như buồng lái được thiết kế lại, kính chắn gió có diện tích phản xạ radar giảm, hệ thống chiến tranh điện tử được nâng cấp cùng với các ăng ten đồng hình. KAI cũng cho biết máy bay sẽ có các hệ thống nhận thức tình huống tiên tiến và công nghệ "sống sót" chưa được tiết lộ.
Một trong những thách thức lớn nhất mà KF-21EX phải đối mặt là khả năng thâm nhập vào các hệ thống phòng không tiên tiến và tấn công các mục tiêu kiên cố như hầm trú ẩn. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng đối với Không quân Hàn Quốc, bởi các mục tiêu tiềm năng rất có thể bao gồm các vị trí sâu dưới lòng đất ở Triều Tiên, bao gồm cơ sở hạ tầng chỉ huy và kiểm soát, cùng với các cơ sở phòng thủ và hạt nhân.
KAI cũng đã lên kế hoạch cho KF-21EX mang theo các loại vũ khí như bom dẫn đường GBU-31 (JDAM) và GBU-39 (SDB), cùng với tên lửa không đối không LIG Nex1 và tên lửa Meteor. Nội tại của KF-21EX sẽ cho phép máy bay này hoạt động hiệu quả hơn khi phối hợp với các drone “đồng đội trung thành” được phát triển để không phải gánh vác nhiệm vụ vũ khí hạng nặng.
Hơn nữa, KAI đang phát triển Hệ thống Combat Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) cho phép máy bay chiến đấu có thể kết nối và làm việc cùng các drone. Theo kế hoạch, KF-21EX sẽ được sản xuất dưới hình dạng hai chỗ ngồi, giúp tăng cường khả năng điều khiển các drone. Tất cả máy bay này đều được gọi bằng tên Boramae, có nghĩa là "diều hâu" trong tiếng Hàn.
KAI đã phác thảo một kịch bản nhiệm vụ trong đó KF-21EX sẽ phối hợp chặt chẽ với các drone, nhằm thực hiện nhiệm vụ tiêu diệt hoặc подавление các hệ thống phòng không của đối phương. Ở nhiệm vụ này, máy bay có người lái sẽ đóng vai trò như một máy bay gây nhiễu bảo vệ, trong khi các drone sẽ thực hiện nhiệm vụ gây nhiễu chính.
Hàn Quốc đang phát triển KF-21 để thay thế cho những chiếc máy bay F-4E Phantom II đã nghỉ hưu và F-5E/F Tiger II vẫn đang hoạt động. Dự kiến, Hàn Quốc sẽ đưa vào hoạt động 40 KF-21 vào năm 2028 và có một đội bay hoàn chỉnh với 120 máy bay vào năm 2032.
Cùng với các lô hàng nội địa, KF-21EX cũng có thể trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho nhiều khách hàng xuất khẩu. Hàn Quốc đang ngày càng nổi bật trên thị trường vũ khí toàn cầu và với chiếc FA-50, họ đã giành được nhiều đơn hàng quan trọng. KF-21 được phát triển với chiến lược khác biệt so với nhiều quốc gia khác, không chỉ nhằm giảm thiểu chi phí mà còn tăng cường khả năng sản xuất nội địa.
Mặc dù KF-21EX sẽ không thể đạt tới khả năng tàng hình như F-35, nhưng nó mang lại lợi thế về việc sản xuất trong nước và khả năng kiểm soát tốt hơn đối với các nâng cấp trong tương lai, cùng với cơ hội xuất khẩu hấp dẫn.
Nguồn tham khảo: twz
