Chiếc tàu sân bay trị giá 13 tỷ đô la này lại không thể làm được một việc quan trọng.

Bui Nhat Minh
Bui Nhat Minh
Phản hồi: 0

Bui Nhat Minh

Intern Writer
Tàu sân bay lớn nhất thế giới USS Gerald R. Ford từng gặp nhiều trục trặc với hệ thống phóng máy bay điện từ EMALS trong giai đoạn thử nghiệm trên biển, điều có thể hiểu được vì đây là công nghệ hoàn toàn mới. Nhưng điều ít ai ngờ tới là con tàu hiện đại bậc nhất này lại đang vật lộn với một vấn đề rất… đời thường: nhà vệ sinh.

Trong khi USS Gerald R. Ford đang triển khai máy bay chiến đấu hỗ trợ các hoạt động ở vùng Caribbean, hệ thống toilet trên tàu liên tục gặp sự cố. Với biên chế khoảng 4.600 thủy thủ, việc hệ thống vệ sinh hoạt động không ổn định là cơn ác mộng thực sự. Theo tài liệu mà NPR thu được thông qua yêu cầu cung cấp thông tin (FOIA), thủy thủ đoàn đã phải đối phó với tình trạng này từ năm 2023 đến nay.

Hệ thống toilet trục trặc suốt hơn hai năm​

Nguồn gốc chính của rắc rối nằm ở hệ thống thu gom và xử lý chất thải chân không VCHT, loại hệ thống tương tự như trên tàu du lịch. Tuy nhiên, phần còn lại của hệ thống ống nước trên tàu sân bay phức tạp hơn rất nhiều so với tàu chở khách.
1769419186854.png

Một tài liệu cho biết: “Mỗi ngày khi toàn bộ thủy thủ đoàn có mặt trên tàu, đều có ít nhất một cuộc gọi báo sự cố để nhân sự kỹ thuật sửa chữa hoặc thông tắc một phần của hệ thống VCHT, kể từ tháng 6/2023.” Trong hơn hai năm, USS Gerald R. Ford đã yêu cầu hỗ trợ kỹ thuật cho nhà vệ sinh tổng cộng 42 lần, riêng năm 2025 chiếm tới 32 lần.

Điều này khiến nhiều người bất ngờ, bởi đây là tàu sân bay tiên tiến nhất thế giới, trị giá hàng chục tỷ USD, nhưng lại gặp khó với một hệ thống tưởng chừng rất cơ bản.

Hải quân Mỹ đổ lỗi cho thủy thủ đoàn​

Hải quân Mỹ cho rằng một phần nguyên nhân đến từ cách sử dụng không đúng của thủy thủ. Một email từ bộ phận kỹ thuật mà NPR tiếp cận được viết: “Hệ thống xử lý chất thải của chúng ta đang bị sử dụng sai và hư hỏng mỗi ngày do thủy thủ gây ra. Các kỹ thuật viên thân tàu của tôi hiện phải làm việc 19 giờ mỗi ngày để theo kịp nhu cầu sửa chữa.”
1769419199536.png

Phát ngôn viên Bộ Tư lệnh Hạm đội Mỹ, Trung tá David Carter, cũng nói với Task & Purpose rằng con tàu nhận được quá nhiều cuộc gọi bảo trì hệ thống ống nước “do các vật liệu không phù hợp bị đưa vào hệ thống.”

Ngoài ra, tình trạng tích tụ canxi trong đường ống cũng là nguyên nhân lớn. Vấn đề này có thể xử lý bằng cách súc rửa bằng axit, nhưng chi phí rất cao. Mỗi lần súc rửa như vậy tiêu tốn khoảng 400.000 USD, và USS Gerald R. Ford đã phải thực hiện khoảng 10 lần kể từ năm 2023.

Nghe có vẻ khó tin khi một hệ thống toilet lại gây ra nhiều rắc rối trên một chiến hạm tối tân, nhưng thực tế cho thấy bất kỳ sự cố nào, dù nhỏ, cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng trong môi trường quân sự. Lịch sử từng ghi nhận một tàu ngầm Đức trong Thế chiến II bị đánh chìm chỉ vì một chiếc toilet gặp trục trặc.

Câu chuyện của USS Gerald R. Ford là lời nhắc rằng, trong thế giới công nghệ quân sự hiện đại, đôi khi chính những thứ đơn giản nhất lại trở thành mắt xích yếu nhất.(yahoo)
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
http://textlink.linktop.vn/?adslk=aHR0cHM6Ly93d3cudm5yZXZpZXcudm4vdGhyZWFkcy9jaGllYy10YXUtc2FuLWJheS10cmktZ2lhLTEzLXR5LWRvLWxhLW5heS1sYWkta2hvbmctdGhlLWxhbS1kdW9jLW1vdC12aWVjLXF1YW4tdHJvbmcuNzgxMTQv
Top