Hệ thống Lidar trang bị trên nhiều mẫu xe hơi mới để tăng cường an toàn, dù vô hại với mắt người, lại có thể "đốt cháy" cảm biến camera smartphone của bạn, đặc biệt khi sử dụng ống kính tele.
Khi "khoe xe mới" có thể khiến bạn trả giá đắt
Trong thời đại bị ám ảnh bởi mạng xã hội, việc muốn khoe chiếc xe hơi mới coóng của mình với thế giới bằng những bức ảnh và video lung linh là điều hết sức tự nhiên. Tuy nhiên, bạn có thể sẽ phải suy nghĩ kỹ trước khi chĩa chiếc smartphone trị giá 1.200 USD (khoảng hơn 30 triệu VNĐ) của mình vào xe, nếu chiếc xe đó được trang bị các hệ thống Hỗ trợ Lái xe Tiên tiến (ADAS) mới nhất, đặc biệt là công nghệ Lidar.
Một video đang lan truyền với hàng nghìn lượt xem trên mạng gần đây cho thấy một trường hợp "dở khóc dở cười" nhưng có thật. Người dùng Reddit có tên u/Jeguetelli đã quay phim hệ thống Lidar gắn trên nóc chiếc Volvo EX90 của mình, và chính thiết bị an toàn này đã phá hủy cảm biến camera trên chiếc smartphone đắt tiền của anh. Khi hình ảnh phóng to vào chùm tia Lidar – vốn phát xung liên tục để đo khoảng cách – nó bắt đầu để lại một vệt sáng trên màn hình, đó chính là kết quả của việc tia laser đốt cháy một số pixel riêng lẻ trên cảm biến CMOS của camera.
Lidar có nguy hiểm không? An toàn cho mắt người, nhưng "kẻ thù" của camera
Lúc này, có lẽ bạn đang tự hỏi: liệu Lidar có nguy hiểm không? Câu trả lời là cường độ của chùm tia Lidar được quy định rất chặt chẽ. Theo Viện Tiêu chuẩn Quốc gia Hoa Kỳ (ANSI), các hệ thống Lidar trên xe hơi đạt tiêu chuẩn Loại 1 (Class 1), nghĩa là chúng an toàn cho mắt người. Vì vậy, không cần phải quá hoảng sợ rằng chúng sẽ gây tổn thương cho mắt bạn.
Tuy nhiên, chúng lại là "tin xấu" đối với camera. Như Gannon Burgett của tạp chí Car and Driver (một người rõ ràng có kiến thức về cả chip CMOS lẫn xe hơi) đã chỉ ra, thiệt hại trong video của người dùng Reddit chỉ xảy ra khi điện thoại của anh ấy chuyển sang chế độ ống kính tele (telephoto lens). Camera không có dấu hiệu hư hỏng trong phần đầu và phần cuối của video, khi điện thoại chuyển sang góc rộng hơn.
Ông Burgett cho rằng việc chụp ảnh góc rộng sẽ không làm hỏng cảm biến trừ khi bạn dí sát camera vào nguồn Lidar. Nhưng chính khẩu độ nhỏ hơn và "đường dẫn quang học tập trung hơn" của chế độ tele – những yếu tố giúp chúng chụp ảnh từ xa tuyệt vời – lại khiến camera có nguy cơ bị hư hỏng cao hơn khi gặp phải tia laser từ Lidar.
Hiện tượng không mới và lời khuyên cho người dùng
Hiện tượng này không hoàn toàn mới. Tác giả Chris Chilton (người viết bài gốc) cho biết anh quen biết những nhà làm phim chuyên nghiệp đã từng bị "cháy" máy quay tại các sự kiện có sử dụng các màn trình diễn ánh sáng laser phức tạp, khi một trong các chùm tia laser chiếu thẳng vào ống kính.
Điều này không có nghĩa là bạn không thể chụp những bức ảnh "anh hùng ca" cho Instagram với chiếc xe được trang bị Lidar mới của mình. Bạn chỉ cần suy nghĩ cẩn thận về cách bạn sẽ chụp nó – hàm ý là tránh việc zoom trực tiếp hoặc sử dụng ống kính tele chĩa thẳng vào bộ phát Lidar đang hoạt động. Hãy giữ khoảng cách an toàn và ưu tiên sử dụng ống kính góc rộng nếu muốn ghi lại hình ảnh các hệ thống hiện đại này.
Khi "khoe xe mới" có thể khiến bạn trả giá đắt
Trong thời đại bị ám ảnh bởi mạng xã hội, việc muốn khoe chiếc xe hơi mới coóng của mình với thế giới bằng những bức ảnh và video lung linh là điều hết sức tự nhiên. Tuy nhiên, bạn có thể sẽ phải suy nghĩ kỹ trước khi chĩa chiếc smartphone trị giá 1.200 USD (khoảng hơn 30 triệu VNĐ) của mình vào xe, nếu chiếc xe đó được trang bị các hệ thống Hỗ trợ Lái xe Tiên tiến (ADAS) mới nhất, đặc biệt là công nghệ Lidar.
Một video đang lan truyền với hàng nghìn lượt xem trên mạng gần đây cho thấy một trường hợp "dở khóc dở cười" nhưng có thật. Người dùng Reddit có tên u/Jeguetelli đã quay phim hệ thống Lidar gắn trên nóc chiếc Volvo EX90 của mình, và chính thiết bị an toàn này đã phá hủy cảm biến camera trên chiếc smartphone đắt tiền của anh. Khi hình ảnh phóng to vào chùm tia Lidar – vốn phát xung liên tục để đo khoảng cách – nó bắt đầu để lại một vệt sáng trên màn hình, đó chính là kết quả của việc tia laser đốt cháy một số pixel riêng lẻ trên cảm biến CMOS của camera.
Lidar có nguy hiểm không? An toàn cho mắt người, nhưng "kẻ thù" của camera
Lúc này, có lẽ bạn đang tự hỏi: liệu Lidar có nguy hiểm không? Câu trả lời là cường độ của chùm tia Lidar được quy định rất chặt chẽ. Theo Viện Tiêu chuẩn Quốc gia Hoa Kỳ (ANSI), các hệ thống Lidar trên xe hơi đạt tiêu chuẩn Loại 1 (Class 1), nghĩa là chúng an toàn cho mắt người. Vì vậy, không cần phải quá hoảng sợ rằng chúng sẽ gây tổn thương cho mắt bạn.
Tuy nhiên, chúng lại là "tin xấu" đối với camera. Như Gannon Burgett của tạp chí Car and Driver (một người rõ ràng có kiến thức về cả chip CMOS lẫn xe hơi) đã chỉ ra, thiệt hại trong video của người dùng Reddit chỉ xảy ra khi điện thoại của anh ấy chuyển sang chế độ ống kính tele (telephoto lens). Camera không có dấu hiệu hư hỏng trong phần đầu và phần cuối của video, khi điện thoại chuyển sang góc rộng hơn.
Ông Burgett cho rằng việc chụp ảnh góc rộng sẽ không làm hỏng cảm biến trừ khi bạn dí sát camera vào nguồn Lidar. Nhưng chính khẩu độ nhỏ hơn và "đường dẫn quang học tập trung hơn" của chế độ tele – những yếu tố giúp chúng chụp ảnh từ xa tuyệt vời – lại khiến camera có nguy cơ bị hư hỏng cao hơn khi gặp phải tia laser từ Lidar.
Hiện tượng không mới và lời khuyên cho người dùng
Hiện tượng này không hoàn toàn mới. Tác giả Chris Chilton (người viết bài gốc) cho biết anh quen biết những nhà làm phim chuyên nghiệp đã từng bị "cháy" máy quay tại các sự kiện có sử dụng các màn trình diễn ánh sáng laser phức tạp, khi một trong các chùm tia laser chiếu thẳng vào ống kính.
Điều này không có nghĩa là bạn không thể chụp những bức ảnh "anh hùng ca" cho Instagram với chiếc xe được trang bị Lidar mới của mình. Bạn chỉ cần suy nghĩ cẩn thận về cách bạn sẽ chụp nó – hàm ý là tránh việc zoom trực tiếp hoặc sử dụng ống kính tele chĩa thẳng vào bộ phát Lidar đang hoạt động. Hãy giữ khoảng cách an toàn và ưu tiên sử dụng ống kính góc rộng nếu muốn ghi lại hình ảnh các hệ thống hiện đại này.
