Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Chiếc xe điện ba bánh Aptera trông hệt như phương tiện bước ra từ phim khoa học viễn tưởng. Với thiết kế cực kỳ khác biệt, ngay cả khi có bốn bánh, gọi Aptera là một chiếc "ô tô" cũng chưa đủ. Tuy nhiên, dù đã được phát triển trong nhiều năm, Aptera vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm để tiến tới sản xuất.
YouTuber nổi tiếng Marques Brownlee đã có dịp lái thử bản thử nghiệm xác thực (validation prototype) gần như sẽ là phiên bản khách hàng cuối cùng. Trải nghiệm này đã tiết lộ nhiều đặc điểm độc đáo của chiếc xe sạc bằng năng lượng mặt trời này.
Những nét độc đáo và bất ngờ
Cơ chế mở cửa bí ẩn: Để mở cửa hoặc khoang hành lý sau, bạn cần chạm hai lần (double-tap) vào một vị trí cụ thể trên thân xe. Chi tiết này, cùng với các chi tiết sợi carbon rèn lộ thiên khi mở cửa, góp phần tạo nên vẻ ngoài cực kỳ tương lai.
Khoang chứa đồ rộng rãi: Trái với vẻ ngoài khí động học, Aptera thực sự khá thực dụng. Khoang hành lý đủ rộng để chứa đồ và còn có một ngăn chứa sâu hơn bên dưới, cùng các điểm buộc đồ để giữ vật dụng không bị lăn.
Nội thất tối giản: Aptera gần như không có nút bấm vật lý. Chỉ có hai nút trên vô lăng và một nút đèn khẩn cấp; mọi chức năng khác, kể cả cửa sổ điện, đều được điều khiển qua màn hình cảm ứng trung tâm. Công ty xác nhận thiết kế tối giản này sẽ được giữ nguyên khi sản xuất.
Thách thức từ thiết kế "người ngoài hành tinh"
Dù cảm giác lái của chiếc ba bánh này được đánh giá là "bình thường," những thách thức về tầm nhìn lại trở nên rõ ràng:
Tầm nhìn: Có một đường viền dày nơi phần cửa sổ bên mở ra và phần cố định gặp nhau, nằm ngay trong tầm nhìn của người lái. Điều này gây ảnh hưởng đến tầm nhìn qua vai khi lái. Aptera giải quyết vấn đề này bằng cách đặt màn hình hiển thị hình ảnh từ camera bên ngay trước mặt người lái.
Kích thước: Chiếc xe không "kết thúc" ở chỗ thân xe kết thúc. Các bánh xe vẫn nhô ra ngoài, khiến người lái cần thời gian làm quen để luồn lách qua không gian hẹp.
Lộ trình sản xuất và thông số đầy tham vọng
Mặc dù còn nhiều hoài nghi, Aptera khẳng định họ vẫn đang đi đúng hướng. Chiếc xe hiện đang ở giai đoạn xác thực (validation). Kế hoạch sản xuất được công bố như sau:
Sản xuất giới hạn: Dự kiến bắt đầu vào năm 2026.
Tăng cường sản xuất: Kéo dài đến năm 2028.
Lượng đặt trước: Công ty tuyên bố đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.
Aptera sẽ được bán với bốn phiên bản về phạm vi hoạt động, tối đa lên tới 1.000 dặm (khoảng 1.609 km). Khách hàng cũng có thể chọn hai kích thước tấm pin mặt trời, cung cấp thêm 22 dặm (khoảng 35 km) hoặc 40 dặm (khoảng 64 km) phạm vi miễn phí mỗi ngày.
Phiên bản ra mắt (Launch Version): Phạm vi 400 dặm (khoảng 640 km), giá mục tiêu $40.000 (khoảng 1 tỷ 016 triệu VNĐ).
Phiên bản cơ bản (Base Model): Dự kiến ra mắt sau, phạm vi 250 dặm (khoảng 402 km), giá khởi điểm từ khoảng $28.000 (khoảng 711 triệu VNĐ).
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/news/776827/auto-focus-aptera-solar-drive/
YouTuber nổi tiếng Marques Brownlee đã có dịp lái thử bản thử nghiệm xác thực (validation prototype) gần như sẽ là phiên bản khách hàng cuối cùng. Trải nghiệm này đã tiết lộ nhiều đặc điểm độc đáo của chiếc xe sạc bằng năng lượng mặt trời này.
Những nét độc đáo và bất ngờ
Cơ chế mở cửa bí ẩn: Để mở cửa hoặc khoang hành lý sau, bạn cần chạm hai lần (double-tap) vào một vị trí cụ thể trên thân xe. Chi tiết này, cùng với các chi tiết sợi carbon rèn lộ thiên khi mở cửa, góp phần tạo nên vẻ ngoài cực kỳ tương lai.
Khoang chứa đồ rộng rãi: Trái với vẻ ngoài khí động học, Aptera thực sự khá thực dụng. Khoang hành lý đủ rộng để chứa đồ và còn có một ngăn chứa sâu hơn bên dưới, cùng các điểm buộc đồ để giữ vật dụng không bị lăn.
Nội thất tối giản: Aptera gần như không có nút bấm vật lý. Chỉ có hai nút trên vô lăng và một nút đèn khẩn cấp; mọi chức năng khác, kể cả cửa sổ điện, đều được điều khiển qua màn hình cảm ứng trung tâm. Công ty xác nhận thiết kế tối giản này sẽ được giữ nguyên khi sản xuất.
Thách thức từ thiết kế "người ngoài hành tinh"
Dù cảm giác lái của chiếc ba bánh này được đánh giá là "bình thường," những thách thức về tầm nhìn lại trở nên rõ ràng:
Tầm nhìn: Có một đường viền dày nơi phần cửa sổ bên mở ra và phần cố định gặp nhau, nằm ngay trong tầm nhìn của người lái. Điều này gây ảnh hưởng đến tầm nhìn qua vai khi lái. Aptera giải quyết vấn đề này bằng cách đặt màn hình hiển thị hình ảnh từ camera bên ngay trước mặt người lái.
Kích thước: Chiếc xe không "kết thúc" ở chỗ thân xe kết thúc. Các bánh xe vẫn nhô ra ngoài, khiến người lái cần thời gian làm quen để luồn lách qua không gian hẹp.
Lộ trình sản xuất và thông số đầy tham vọng
Mặc dù còn nhiều hoài nghi, Aptera khẳng định họ vẫn đang đi đúng hướng. Chiếc xe hiện đang ở giai đoạn xác thực (validation). Kế hoạch sản xuất được công bố như sau:
Sản xuất giới hạn: Dự kiến bắt đầu vào năm 2026.
Tăng cường sản xuất: Kéo dài đến năm 2028.
Lượng đặt trước: Công ty tuyên bố đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.
Aptera sẽ được bán với bốn phiên bản về phạm vi hoạt động, tối đa lên tới 1.000 dặm (khoảng 1.609 km). Khách hàng cũng có thể chọn hai kích thước tấm pin mặt trời, cung cấp thêm 22 dặm (khoảng 35 km) hoặc 40 dặm (khoảng 64 km) phạm vi miễn phí mỗi ngày.
Phiên bản ra mắt (Launch Version): Phạm vi 400 dặm (khoảng 640 km), giá mục tiêu $40.000 (khoảng 1 tỷ 016 triệu VNĐ).
Phiên bản cơ bản (Base Model): Dự kiến ra mắt sau, phạm vi 250 dặm (khoảng 402 km), giá khởi điểm từ khoảng $28.000 (khoảng 711 triệu VNĐ).
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/news/776827/auto-focus-aptera-solar-drive/
