Bùi Minh Nhật
Intern Writer
SpaceX vừa công bố loạt hình ảnh kết xuất 3D đầu tiên về nội thất phiên bản Hệ thống hạ cánh có người lái (HLS) của tàu vũ trụ khổng lồ Starship mẫu tàu mà NASA dự định sử dụng trong sứ mệnh Artemis 3 để đưa con người trở lại Mặt Trăng sau hơn nửa thế kỷ.
Các bức ảnh cho thấy một không gian rộng lớn, sáng sủa và hiện đại, nơi phi hành đoàn bốn người ngồi trên ghế cạnh cửa sổ, với phần trần vòm cao và khoang chứa khổng lồ. Tàu có đường kính gần 9 mét (gần 30 feet) lớn gấp nhiều lần so với các mô-đun Mặt Trăng thời Apollo, cho phép các phi hành gia có thể duỗi chân, di chuyển thoải mái và thậm chí "sáng tạo" trong không gian sinh hoạt.
Tuy nhiên, sự rộng rãi ấy lại khiến nhiều người đặt câu hỏi: SpaceX có đang lãng phí không gian bên trong Starship HLS? Một hình ảnh cho thấy phần chóp hình vòm của tàu gần như trống rỗng, không có thiết bị hay hàng hóa. Một số nhà quan sát thậm chí lo ngại rằng trong môi trường không trọng lực, nếu ai đó bị trôi lạc trong khoảng không gian trống đó, việc cứu hộ có thể trở nên rắc rối.
Trên trang thông tin sứ mệnh Mặt Trăng, SpaceX tự tin khẳng định:
“Starship có thể chở được nhiều người và hàng hóa hơn nhiều so với mô-đun Apollo.”
Công ty cũng nhấn mạnh rằng chỉ một trong hai khoang của Starship đã có thể tích gấp đôi toàn bộ tàu đổ bộ Apollo minh chứng cho tham vọng của Elon Musk trong việc biến Starship thành “ngôi nhà di động” trên Mặt Trăng.
Theo kế hoạch, phiên bản HLS sẽ cần ít nhất 10 lần phóng Starship để tích lũy đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Dù chuyến bay thử gần đây nhất của SpaceX đã thành công khi hạ cánh nhẹ nhàng xuống Ấn Độ Dương sau một giờ bay, công ty vẫn chưa chứng minh được khả năng hạ cánh an toàn trên bề mặt rắn, điều mà NASA yêu cầu cho sứ mệnh Mặt Trăng.
Trong khi đó, NASA đang chịu áp lực lớn để đảm bảo tiến độ Artemis 3. Giám đốc tạm quyền Sean Duffy cho biết cơ quan này đang mở rộng hợp tác với Blue Origin của Jeff Bezos, đối thủ lớn nhất của SpaceX, để tăng cơ hội hoàn thành sứ mệnh đúng hạn.
Ông Duffy chia sẻ trên Fox News:
“Sẽ có một cuộc chạy đua không gian giữa các công ty Mỹ để xem ai đưa con người trở lại Mặt Trăng trước. Và hiện tại, SpaceX đang chậm tiến độ.”
Nói cách khác, dù những hình ảnh Starship HLS mang đến cảm giác về một chuyến du hành xa hoa và hiện đại hơn bao giờ hết, hành trình thực tế để đặt chân lên Mặt Trăng vẫn còn rất nhiều thách thức phía trước cả về kỹ thuật lẫn cạnh tranh. (yahoo)
Các bức ảnh cho thấy một không gian rộng lớn, sáng sủa và hiện đại, nơi phi hành đoàn bốn người ngồi trên ghế cạnh cửa sổ, với phần trần vòm cao và khoang chứa khổng lồ. Tàu có đường kính gần 9 mét (gần 30 feet) lớn gấp nhiều lần so với các mô-đun Mặt Trăng thời Apollo, cho phép các phi hành gia có thể duỗi chân, di chuyển thoải mái và thậm chí "sáng tạo" trong không gian sinh hoạt.
Tuy nhiên, sự rộng rãi ấy lại khiến nhiều người đặt câu hỏi: SpaceX có đang lãng phí không gian bên trong Starship HLS? Một hình ảnh cho thấy phần chóp hình vòm của tàu gần như trống rỗng, không có thiết bị hay hàng hóa. Một số nhà quan sát thậm chí lo ngại rằng trong môi trường không trọng lực, nếu ai đó bị trôi lạc trong khoảng không gian trống đó, việc cứu hộ có thể trở nên rắc rối.
Trên trang thông tin sứ mệnh Mặt Trăng, SpaceX tự tin khẳng định:
“Starship có thể chở được nhiều người và hàng hóa hơn nhiều so với mô-đun Apollo.”
Công ty cũng nhấn mạnh rằng chỉ một trong hai khoang của Starship đã có thể tích gấp đôi toàn bộ tàu đổ bộ Apollo minh chứng cho tham vọng của Elon Musk trong việc biến Starship thành “ngôi nhà di động” trên Mặt Trăng.
Đường đến Mặt Trăng vẫn còn dài với SpaceX
Dù tầm nhìn rất táo bạo, nhưng phiên bản HLS vẫn đang trong quá trình thử nghiệm và chưa sẵn sàng cho sứ mệnh Artemis 3 dự kiến diễn ra năm 2028. SpaceX đã đối mặt với không ít thách thức kỹ thuật, đặc biệt là trong việc phát triển tên lửa đẩy siêu nặng Super Heavy và công nghệ tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo yếu tố sống còn để đưa Starship đến Mặt Trăng.
Theo kế hoạch, phiên bản HLS sẽ cần ít nhất 10 lần phóng Starship để tích lũy đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Dù chuyến bay thử gần đây nhất của SpaceX đã thành công khi hạ cánh nhẹ nhàng xuống Ấn Độ Dương sau một giờ bay, công ty vẫn chưa chứng minh được khả năng hạ cánh an toàn trên bề mặt rắn, điều mà NASA yêu cầu cho sứ mệnh Mặt Trăng.
Trong khi đó, NASA đang chịu áp lực lớn để đảm bảo tiến độ Artemis 3. Giám đốc tạm quyền Sean Duffy cho biết cơ quan này đang mở rộng hợp tác với Blue Origin của Jeff Bezos, đối thủ lớn nhất của SpaceX, để tăng cơ hội hoàn thành sứ mệnh đúng hạn.
Ông Duffy chia sẻ trên Fox News:
“Sẽ có một cuộc chạy đua không gian giữa các công ty Mỹ để xem ai đưa con người trở lại Mặt Trăng trước. Và hiện tại, SpaceX đang chậm tiến độ.”
Nói cách khác, dù những hình ảnh Starship HLS mang đến cảm giác về một chuyến du hành xa hoa và hiện đại hơn bao giờ hết, hành trình thực tế để đặt chân lên Mặt Trăng vẫn còn rất nhiều thách thức phía trước cả về kỹ thuật lẫn cạnh tranh. (yahoo)
