Linh Pham
Intern Writer
Sau khoảng ba tháng kể từ ngày khởi công, dự án Nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo tại Việt Nam đã bước vào giai đoạn tăng tốc, với nhiều hạng mục trọng yếu dần hình thành rõ nét. Đặc biệt, khung thép chính của xưởng lắp ráp đã hoàn thiện, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng, tạo tiền đề cho các bước triển khai tiếp theo trong năm 2026.
Dự án chính thức khởi công từ tháng 10/2025. Đến giữa tháng 1/2026, công trường đã ghi nhận nhiều chuyển biến rõ rệt khi các hạng mục nền móng, khu phụ trợ và hệ thống giao thông nội bộ đồng loạt được triển khai. Sang đầu năm 2026, phần khung thép của xưởng lắp ráp đã hoàn tất, đưa dự án bước sang giai đoạn thi công hạ tầng chính.
Bên cạnh quy mô, nhà máy cũng được giới thiệu sẽ vận hành theo mô hình sản xuất thân thiện với môi trường, chú trọng tiết kiệm năng lượng và tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã nhanh chóng mở rộng mạng lưới phân phối, đạt 40 showroom trong năm 2025 và đặt mục tiêu nâng tổng số lên 100 showroom trong năm 2026. Việc đầu tư nhà máy lắp ráp trong nước được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế lâu dài của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, đồng thời giảm chi phí logistics và tăng khả năng cạnh tranh.
Với tiến độ hiện tại, dự án nhà máy Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên đang cho thấy quyết tâm đẩy nhanh quá trình hiện thực hóa sản xuất ô tô tại Việt Nam, đồng thời đánh dấu bước đi đáng chú ý của một thương hiệu Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất ô tô nội địa.
Liên doanh Việt – Trung và tham vọng sản xuất tại Việt Nam
Dự án do Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai, là liên doanh giữa Geleximco và Chery. Nhà máy được xây dựng tại Khu công nghiệp Hưng Phú,, tỉnh Hưng Yên, với mục tiêu đưa vào vận hành trong năm 2026.Dự án chính thức khởi công từ tháng 10/2025. Đến giữa tháng 1/2026, công trường đã ghi nhận nhiều chuyển biến rõ rệt khi các hạng mục nền móng, khu phụ trợ và hệ thống giao thông nội bộ đồng loạt được triển khai. Sang đầu năm 2026, phần khung thép của xưởng lắp ráp đã hoàn tất, đưa dự án bước sang giai đoạn thi công hạ tầng chính.
Quy mô lớn, hướng tới sản xuất đa dạng cấu hình
Theo công bố, nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam có tổng vốn đầu tư giai đoạn đầu hơn 8.000 tỷ đồng, diện tích khoảng 380.000 m², với công suất thiết kế 120.000 xe/năm. Dây chuyền sản xuất được định hướng linh hoạt, có thể lắp ráp nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm xe xăng, hybrid và xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và từng bước mở rộng xuất khẩu sang khu vực ASEAN.Bên cạnh quy mô, nhà máy cũng được giới thiệu sẽ vận hành theo mô hình sản xuất thân thiện với môi trường, chú trọng tiết kiệm năng lượng và tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Omoda & Jaecoo: thương hiệu toàn cầu của Chery
Omoda & Jaecoo là thương hiệu ô tô quốc tế chuyên cho thị trường xuất khẩu thuộc Tập đoàn Chery. Hiện Chery là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc, dẫn đầu xuất khẩu ô tô Trung Quốc trong 23 năm liên tiếp, với sự hiện diện tại hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ.Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã nhanh chóng mở rộng mạng lưới phân phối, đạt 40 showroom trong năm 2025 và đặt mục tiêu nâng tổng số lên 100 showroom trong năm 2026. Việc đầu tư nhà máy lắp ráp trong nước được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế lâu dài của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, đồng thời giảm chi phí logistics và tăng khả năng cạnh tranh.
Với tiến độ hiện tại, dự án nhà máy Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên đang cho thấy quyết tâm đẩy nhanh quá trình hiện thực hóa sản xuất ô tô tại Việt Nam, đồng thời đánh dấu bước đi đáng chú ý của một thương hiệu Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất ô tô nội địa.
