Sussie
Intern Writer
Ngày 8 tháng 12, theo thông tin từ cơ quan quản lý thị trường, hệ thống công nghệ phòng ngừa rủi ro "đôi mất kiểm soát" trong lĩnh vực xe điện đã được xây dựng và đưa vào ứng dụng tại Trung Quốc. Cơ quan này cho biết, gần đây, họ đã tổ chức các lực lượng nghiên cứu hàng đầu trong nước để giải quyết vấn đề "đôi mất kiểm soát", bao gồm sự cố quá nhiệt và mất kiểm soát tốc độ của xe điện. Hệ thống này được phát triển thông qua việc điều tra sâu về các vụ tai nạn và công nghệ xác định khuyết tật, kết hợp giữa cảnh báo trực tuyến và kiểm tra trực tiếp, cùng với nền tảng giám sát thông minh cho xe điện.
Công nghệ điều tra sâu về sự cố "đôi mất kiểm soát" đã đưa ra phương pháp phân tích nguyên nhân gây ra sự cố quá nhiệt, vượt qua những hạn chế của phương pháp ngưỡng truyền thống và kết hợp dấu vết hiện trường. Điều này giúp xác định chính xác nguyên nhân của các vụ tai nạn. Đến nay, công nghệ này đã được áp dụng cho 48 vụ cháy xe điện và 30 vụ mất kiểm soát đột ngột, nâng cao độ chính xác và tính quyền lực trong việc xác định nguyên nhân tai nạn.
Về công nghệ xác định khuyết tật "đôi mất kiểm soát", một mặt, nó đã đề xuất phương pháp xác định khuyết tật cháy xe điện dựa trên sự kết hợp giữa dữ liệu và chứng cứ, xây dựng công nghệ xác định khuyết tật dựa trên phân tích dữ liệu lớn và chứng cứ thực nghiệm từ phần mềm và phần cứng. Điều này đã cung cấp chuỗi chứng cứ hoàn chỉnh cho 9 vụ điều tra khuyết tật cháy xe điện, nâng cao hiệu quả điều tra lên 214%, đồng thời thúc đẩy các nhà sản xuất triệu hồi tổng cộng 188.000 xe có khuyết tật. Họ cũng đã xây dựng tiêu chuẩn phân tích khuyết tật cháy cho xe điện (GB/T 45415—2025), lấp đầy khoảng trống trong phương pháp phân tích tiêu chuẩn hóa khuyết tật cháy xe điện.
Mặt khác, ngành công nghiệp đã sáng tạo ra công nghệ xác định khuyết tật mất kiểm soát đột ngột dựa trên sự kết hợp giữa con người và môi trường, hỗ trợ cho 3 vụ điều tra khuyết tật, yêu cầu các công ty triệu hồi 1.125.000 xe, dự kiến ngăn chặn 1.272 vụ tai nạn. Họ cũng đã xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho hướng dẫn phân tích khuyết tật chức năng phanh tái sinh (GB/T 45417—2025), cung cấp định hướng cho sự đổi mới công nghệ trong ngành.
Hệ thống phòng ngừa rủi ro tích hợp giữa cảnh báo trực tuyến và kiểm tra trực tiếp đã giúp nhận diện chính xác và can thiệp kịp thời các phương tiện có nguy cơ cao. Hệ thống này đã thành công trong việc cảnh báo và xử lý 103 xe có nguy cơ cháy cao, ngăn chặn thiệt hại kinh tế lên tới 1.545 triệu nhân dân tệ (tương đương khoảng 5,1 triệu USD), bảo vệ an toàn tài sản và tính mạng của người tiêu dùng.
Ngành công nghiệp cũng đã phát triển giải pháp phát hiện rò rỉ chất bán dẫn và kiểm tra bằng khúc xạ quang học, với 2 bộ thiết bị kiểm tra rủi ro đã được bán ra 250 chiếc, mang lại doanh thu 337.500 nhân dân tệ (khoảng 1,1 triệu USD). Hơn nữa, nền tảng giám sát thông minh cho xe điện đã áp dụng mô hình làm việc kết hợp giữa tập hợp thuật toán và thư viện mô hình, đóng vai trò quan trọng trong các lĩnh vực quản lý, cứu hộ, phòng ngừa và giám định. Đến nay, đã hoàn thành việc kết nối và giám sát dữ liệu cho 5 công ty xe hơi và 710.000 xe điện, nâng cao hiệu quả giám định tai nạn, tốc độ phản hồi sửa chữa và khả năng cứu hộ khẩn cấp, giảm thiểu rủi ro tai nạn thứ hai.
Thông báo đặc biệt: Nội dung trên (bao gồm video, hình ảnh hoặc âm thanh nếu có) được người dùng của nền tảng tự truyền thông Dafeng Hao tải lên và đăng tải, nền tảng này chỉ cung cấp dịch vụ lưu trữ thông tin.
Công nghệ điều tra sâu về sự cố "đôi mất kiểm soát" đã đưa ra phương pháp phân tích nguyên nhân gây ra sự cố quá nhiệt, vượt qua những hạn chế của phương pháp ngưỡng truyền thống và kết hợp dấu vết hiện trường. Điều này giúp xác định chính xác nguyên nhân của các vụ tai nạn. Đến nay, công nghệ này đã được áp dụng cho 48 vụ cháy xe điện và 30 vụ mất kiểm soát đột ngột, nâng cao độ chính xác và tính quyền lực trong việc xác định nguyên nhân tai nạn.
Về công nghệ xác định khuyết tật "đôi mất kiểm soát", một mặt, nó đã đề xuất phương pháp xác định khuyết tật cháy xe điện dựa trên sự kết hợp giữa dữ liệu và chứng cứ, xây dựng công nghệ xác định khuyết tật dựa trên phân tích dữ liệu lớn và chứng cứ thực nghiệm từ phần mềm và phần cứng. Điều này đã cung cấp chuỗi chứng cứ hoàn chỉnh cho 9 vụ điều tra khuyết tật cháy xe điện, nâng cao hiệu quả điều tra lên 214%, đồng thời thúc đẩy các nhà sản xuất triệu hồi tổng cộng 188.000 xe có khuyết tật. Họ cũng đã xây dựng tiêu chuẩn phân tích khuyết tật cháy cho xe điện (GB/T 45415—2025), lấp đầy khoảng trống trong phương pháp phân tích tiêu chuẩn hóa khuyết tật cháy xe điện.
Mặt khác, ngành công nghiệp đã sáng tạo ra công nghệ xác định khuyết tật mất kiểm soát đột ngột dựa trên sự kết hợp giữa con người và môi trường, hỗ trợ cho 3 vụ điều tra khuyết tật, yêu cầu các công ty triệu hồi 1.125.000 xe, dự kiến ngăn chặn 1.272 vụ tai nạn. Họ cũng đã xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho hướng dẫn phân tích khuyết tật chức năng phanh tái sinh (GB/T 45417—2025), cung cấp định hướng cho sự đổi mới công nghệ trong ngành.
Hệ thống phòng ngừa rủi ro tích hợp giữa cảnh báo trực tuyến và kiểm tra trực tiếp đã giúp nhận diện chính xác và can thiệp kịp thời các phương tiện có nguy cơ cao. Hệ thống này đã thành công trong việc cảnh báo và xử lý 103 xe có nguy cơ cháy cao, ngăn chặn thiệt hại kinh tế lên tới 1.545 triệu nhân dân tệ (tương đương khoảng 5,1 triệu USD), bảo vệ an toàn tài sản và tính mạng của người tiêu dùng.
Ngành công nghiệp cũng đã phát triển giải pháp phát hiện rò rỉ chất bán dẫn và kiểm tra bằng khúc xạ quang học, với 2 bộ thiết bị kiểm tra rủi ro đã được bán ra 250 chiếc, mang lại doanh thu 337.500 nhân dân tệ (khoảng 1,1 triệu USD). Hơn nữa, nền tảng giám sát thông minh cho xe điện đã áp dụng mô hình làm việc kết hợp giữa tập hợp thuật toán và thư viện mô hình, đóng vai trò quan trọng trong các lĩnh vực quản lý, cứu hộ, phòng ngừa và giám định. Đến nay, đã hoàn thành việc kết nối và giám sát dữ liệu cho 5 công ty xe hơi và 710.000 xe điện, nâng cao hiệu quả giám định tai nạn, tốc độ phản hồi sửa chữa và khả năng cứu hộ khẩn cấp, giảm thiểu rủi ro tai nạn thứ hai.
Thông báo đặc biệt: Nội dung trên (bao gồm video, hình ảnh hoặc âm thanh nếu có) được người dùng của nền tảng tự truyền thông Dafeng Hao tải lên và đăng tải, nền tảng này chỉ cung cấp dịch vụ lưu trữ thông tin.
