Ferrari Luce lộ diện nội thất: Khi tinh thần thập niên 1960 gặp tư duy thiết kế của Apple

[Nguyễn Tiến Đạt]

Ferrari vừa chính thức hé lộ những hình ảnh đầu tiên về nội thất của mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử hãng, mang tên Luce – trong tiếng Ý có nghĩa là “ánh sáng”. Ngay lập tức, thiết kế này đã gây chú ý mạnh mẽ khi kết hợp phong cách cổ điển của thập niên 1960 với ngôn ngữ tối giản hiện đại, đậm dấu ấn công nghệ cao.

Điểm đặc biệt của khoang cabin Ferrari Luce nằm ở triết lý thiết kế mang hơi hướng Apple – điều không phải ngẫu nhiên. Ferrari xác nhận nội thất của Luce được phát triển với sự hợp tác của LoveFrom, studio thiết kế do Jony Ive, cựu Giám đốc Thiết kế của Apple, sáng lập. Đây cũng là người đứng sau những thiết kế biểu tượng như iPhone, iMac và Apple Watch.

Nội thất tối giản nhưng giàu chiều sâu​

Ferrari mô tả khoang lái của Luce như “một khối thống nhất, gọn gàng và tập trung tuyệt đối vào trải nghiệm lái”. Các hình khối được đơn giản hóa, bề mặt phẳng, hạn chế chi tiết thừa nhưng vẫn giữ được sự tinh tế đặc trưng của Ferrari.

Vô lăng ba chấu là điểm nhấn trung tâm, vừa mang vẻ thanh lịch cổ điển, vừa tích hợp đầy đủ các nút điều khiển hiện đại. Các phím bấm được chia thành hai cụm riêng biệt, hạn chế phá vỡ tổng thể thiết kế. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể di chuyển theo vị trí lái, đảm bảo tầm nhìn luôn tối ưu.

Cụm đồng hồ mang phong cách hoài cổ với ba vòng hiển thị chính: đồng hồ công suất, tốc độ và lực G, nhưng tất cả đều là màn hình kỹ thuật số, có thể tùy biến thông tin theo nhu cầu người lái.

Công nghệ hiện đại, vẫn giữ cảm xúc Ferrari​

Bên cạnh cụm đồng hồ chính là màn hình trung tâm nghiêng về phía người lái và một màn hình phụ dành cho hành khách. Đáng chú ý, Ferrari vẫn duy trì các nút vật lý cho những chức năng quan trọng như điều hòa, sưởi/làm mát ghế và âm lượng – một lựa chọn được đánh giá cao trong bối cảnh nhiều hãng xe đang “màn hình hóa” mọi thứ.

Khoang điều khiển trung tâm giữa hai ghế tích hợp cần số, công tắc cửa sổ điện và các nút chức năng khác, được bố trí lại để cả người lái lẫn hành khách đều có thể thao tác thuận tiện.

Hiệu suất “điện” nhưng không mất chất Ferrari​

Theo thông tin đã được Ferrari tiết lộ trước đó, Ferrari Luce sẽ sở hữu công suất hơn 1.000 mã lực, hệ thống bốn mô-tơ điện cho phép phân bổ mô-men xoắn độc lập từng bánh xe. Xe hỗ trợ sạc nhanh công suất 350 kW và có phạm vi hoạt động khoảng 530 km theo chuẩn WLTP.

Dù trọng lượng vượt mốc 2.300 kg do sử dụng pin dung lượng lớn, Ferrari tự tin Luce vẫn mang lại khả năng xử lý và cảm giác lái xứng đáng với tên tuổi “Ngựa chồm”.

Sẵn sàng cho màn ra mắt chính thức​

Ferrari cho biết Luce sẽ được giới thiệu theo ba giai đoạn, và việc hé lộ nội thất lần này là giai đoạn thứ hai. Màn ra mắt chính thức toàn bộ mẫu xe dự kiến diễn ra vào quý II năm nay, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Ferrari trong kỷ nguyên xe điện.

Với Luce, Ferrari không chỉ đơn thuần giới thiệu một mẫu xe điện, mà còn gửi đi thông điệp rõ ràng: điện hóa không đồng nghĩa với đánh mất bản sắc.