Homelander The Seven
I will laser every f****** one of you!
Bản sao kỹ thuật số kích thước đầy đủ đầu tiên của con tàu huyền thoại Titanicnằm ở độ sâu 3.800m dưới Đại Tây Dương, đã được công ty Magellan tạo ra vào năm 2022 bằng các kỹ thuật lập bản đồ biển sâu. Kể từ khi ra mắt vào năm 2022, Magellan đã tiếp tục làm việc với đám mây điểm (point-cloud), phát triển và tinh chỉnh các hệ thống xử lý và quy trình làm việc để mang lại độ trung thực và màu sắc thực sự của Titanic theo một cách chưa từng thấy trước đây. Việc áp dụng các kỹ thuật xử lý mới cho tài sản trí tuệ (IP) và bộ dữ liệu thô ban đầu của Magellan đã tạo ra một bộ dữ liệu mới với độ phân giải và độ chính xác tốt hơn 35%. Trong đó, mỗi điểm trong đám mây điểm dày đặc được sử dụng để tạo mô hình đều có bộ tọa độ Descartes (X,Y,Z) duy nhất, dấu thời gian và kết cấu. Tất cả hình ảnh và video đã được giảm xuống độ phân giải 1080p hoặc tương tự để dễ dàng xem trên web.
Năm ngoái, Parks Stephenson đã đứng bên cạnh Titanic và chậm rãi đi vòng quanh nó, ngắm nhìn con tàu khổng lồ. Ông dừng lại để nhìn vào bên trong một trong những phòng nồi hơi và vị trí của các bộ điều khiển trên động cơ. Ông nhận thấy mã nhận dạng số 401 của con tàu được khắc trên các cánh chân vịt. Những nhũ gỉ (rusticles) treo lơ lửng trên lớp vỏ thép. Kim loại xoắn và những vật dụng cá nhân của những người đã khuất từ lâu nằm rải rác trên mặt đất.
Stephenson, một sĩ quan hải quân đã nghỉ hưu và là một nhà sử học về Titanic, tất nhiên không phải đang ở độ sâu hàng ngàn mét dưới bề mặt Bắc Đại Tây Dương. Ông đang ở London, kiểm tra bản sao kỹ thuật số của con tàu: một mô hình máy tính tỷ lệ 1:1 được tạo ra nhờ những tiến bộ trong công nghệ quét và lập bản đồ 3D từ xa. Mô hình này chi tiết đến mức một đoạn video kết xuất của nó có thể được chiếu lên kích thước thật trong một nhà kho, nơi các nhà nghiên cứu có thể đi bộ bên cạnh nó và phóng to, thu nhỏ các chi tiết riêng lẻ, chẳng hạn như một van hơi từ phòng nồi hơi – bản quét cho thấy van này đã bị để mở, có thể là để giữ cho một máy phát điện khẩn cấp hoạt động khi tàu chìm. Bản sao Titanic này bổ sung vào danh sách ngày càng tăng các mô hình tương tự được tạo ra cho các địa điểm khảo cổ và văn hóa trên khắp thế giới, vừa giúp bảo tồn những nơi mong manh này vừa cung cấp một phương tiện mới để khám phá chúng.
Stephenson đã nhìn thấy xác tàu Titanic thực tế hai lần kể từ chuyến lặn đầu tiên vào năm 2005, nhưng ông không nắm bắt được nhiều chi tiết trong các chuyến đi đó. "Bạn chỉ có thể nhìn thấy những gì ngay trước mắt mình," ông nói về việc nhìn qua ô cửa sổ khoảng sáu inch của tàu lặn và qua camera. "Nó giống như đang ở trong một căn phòng tối và bạn có một chiếc đèn pin không mấy mạnh mẽ." Ngược lại, bản sao kỹ thuật số mang lại cho ông một cái nhìn không bị cản trở, 360 độ về mọi ngóc ngách gồ ghề.
Việc quét con tàu huyền thoại này được thực hiện trong ba tuần vào năm 2022 bởi Magellan, một công ty lập bản đồ biển sâu có trụ sở tại Quần đảo Eo Biển (Channel Islands). "Titanic: The Digital Resurrection" (Titanic: Sự Phục Sinh Kỹ Thuật Số), một bộ phim tài liệu mới của National Geographic đang phát trực tuyến trên Disney+, kể lại câu chuyện về nỗ lực này. Đây là bản quét 3D dưới nước lớn nhất từng được thực hiện, lên tới 16 terabyte dữ liệu (tương đương với dung lượng ổ cứng của sáu triệu cuốn sách điện tử). Để tạo ra nó, hai robot điều khiển từ xa được đặt tên một cách lãng mạn là Romeo và Juliet đã lặn xuống xác tàu và khảo sát địa điểm một cách có hệ thống, chụp khoảng 715.000 bức ảnh và hàng triệu phép đo bằng laser.
Đối với Stephenson, chất lượng chi tiết trong bản quét mở ra những hướng điều tra mới về vụ chìm tàu Titanic. Con tàu nằm gãy làm hai mảnh, với phần mũi và đuôi cách nhau khoảng 2.600 feet. Phần thân tàu chìm xuống theo một đường thẳng và phần lớn vẫn còn nguyên vẹn – bản quét cho thấy nó nằm gọn gàng trên đáy đại dương. Ngược lại, phần đuôi tàu bị vỡ nát, và các nhà nghiên cứu chưa bao giờ có thể khẳng định chắc chắn điều đó đã xảy ra như thế nào. Tuy nhiên, khi Stephenson nhìn vào bản quét, ông có thể ngay lập tức hình dung ra nửa sau của con tàu xoay tròn khi chìm và tan rã thành đống đổ nát. "Thoạt nhìn, điều đó hoàn toàn hợp lý," ông nói.
Trước đây, hình ảnh toàn cảnh quy mô lớn của xác tàu chỉ có thể được mô tả thông qua các bản vẽ nghệ thuật hoặc ảnh ghép (photomosaics) do con người tạo ra. Cả hai phương pháp đều không truyền tải được sự chân thực chính xác. Tuy nhiên, mô hình 3D do máy tính tạo ra lại cực kỳ chính xác. "Ngay khi tôi nhìn thấy những hình ảnh kỹ thuật số của Titanic," Stephenson nói, "Tôi có thể nhận ra. Thứ nhất, tôi chưa bao giờ nhìn thấy Titanic như thế này trước đây. Và thứ hai, nó cho cảm giác rất đúng."
Nỗ lực tạo ra các mô hình chính xác để khảo sát dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu từ hơn một thế kỷ trước. Công nghệ tạo ra bản sao kỹ thuật số có từ ít nhất là năm 1858, khi một kỹ sư người Đức tên là Albrecht Meydenbauer được giao nhiệm vụ khảo sát một nhà thờ và suýt chết khi đo mặt tiền. Để tránh một lần leo trèo nguy hiểm khác, ông đã tìm ra cách tính toán toán học các số đo của các vật thể lớn từ ảnh – một kỹ thuật mà ông gọi là photogrammetry (trắc quang ảnh). Ngày nay, trắc quang ảnh kết hợp với lidar (sử dụng laser để đo khoảng cách), cùng với sức mạnh tính toán tiên tiến, tạo ra các mô hình có thể tái tạo chính xác những chi tiết nhỏ nhất của các công trình khổng lồ như Núi Rushmore hoặc tỷ lệ thẩm mỹ của bức tượng "David" của Michelangelo.
Bức tượng của bậc thầy thời Phục hưng Ý là một trong những hiện vật lớn đầu tiên được mô hình hóa kỹ thuật số vào năm 2000 bởi Đại học Stanford. Mặc dù không đồ sộ như Titanic, kích thước tương đối lớn của bức tượng – cao 17 feet và nặng 12.500 pound – cùng với các chi tiết được chạm khắc tinh xảo đã khiến nó trở thành một bài kiểm tra tốt cho việc công nghệ 3D có thể tái tạo chính xác các vật thể ở quy mô lớn đến mức nào. Ngày nay, công nghệ này chính xác đến mức vào năm 2020, một nhóm tại Đại học Florence đã tạo ra một bản sao in 3D chính xác đến từng nét biểu cảm cương nghị của David và mọi khuyết điểm của viên đá gốc.
Mọi người đi du lịch để chiêm ngưỡng những kiệt tác của sự sáng tạo của con người vì họ muốn cảm nhận sự hiện diện của một thứ gì đó tuyệt vời hoặc thiên tài. Nhưng sự hiện diện quá nhiều của chúng ta có thể phá hủy những nơi không thể thay thế. Hàng trăm người đã đến thăm Titanic, hầu hết đều phải trả một chi phí khổng lồ, bao gồm cả năm người trên chiếc tàu lặn Titan xấu số. Những nhà thám hiểm này là nguồn gốc của những thiệt hại đáng kể mà xác tàu phải gánh chịu; các tàu lặn do con người điều khiển đã vô tình làm gãy một cột buồm và làm rách phần mũi tàu.
Ngoài du lịch, các địa điểm có thể bị hư hại một cách khó lường do thiên tai, biến đổi khí hậu hoặc chiến tranh. Năm 2019, công ty tài liệu 3D CyArk đã tạo ra các mô hình về Khu rừng Thiêng Osun-Osogbo của Nigeria, ngay trước khi các đền thờ chứa đầy tác phẩm điêu khắc trong rừng bị phá hủy trong một trận lụt. Chance Coughenour, một giám đốc chương trình của Google Arts & Culture, đơn vị đã hỗ trợ CyArk trong những nỗ lực này và lưu trữ các mô hình này trực tuyến, hy vọng rằng các đền thờ có thể được xây dựng lại từ các bản quét. Nhóm của Coughenour cũng đã hỗ trợ các nỗ lực tương tự để tạo ra các bản sao kỹ thuật số của một nhà thờ và một địa danh chính phủ lịch sử ở Ukraine hiện đã bị hư hại do chiến tranh.
Ở quy mô lớn hơn nữa, các bản sao kỹ thuật số có thể được tạo ra không chỉ cho các tòa nhà, tượng đài và xác tàu mà còn cho toàn bộ các thành phố – dù còn tồn tại hay đã biến mất. Allison Emmerson, một nhà khảo cổ học tại Đại học Tulane, đang tạo ra một bản sao kỹ thuật số của các phần của Pompeii, một địa điểm nổi tiếng mong manh nơi bà đã dành 16 năm qua để đào bới qua các lớp đất nhằm khám phá lịch sử sơ khai của thành phố. Emmerson cho biết việc tạo bản sao kỹ thuật số là bước nhảy vọt lớn nhất cho ngành khảo cổ học kể từ khi có nhiếp ảnh. "Quy trình của chúng tôi vốn dĩ mang tính phá hủy," bà nói về việc khai quật một địa điểm. "Chúng tôi không bao giờ có thể làm lại được. Chúng tôi chỉ có thể đào địa điểm đó một lần. Và vì vậy, trọng tâm của khảo cổ học hiện đại là ghi lại càng tốt càng tốt."
Bản sao 1 khu nhà ở phía đông nam thành phố của nhóm bà được tạo ra chỉ bằng một vài máy ảnh cầm tay. Mô hình này cho phép họ hình dung địa điểm với các bức tường của một căn phòng được loại bỏ, hoặc một mái nhà được thêm vào, hoặc khu đất trông như thế nào trước khi tòa nhà được xây dựng. Họ có thể gọi mô hình đó lại trong phòng thí nghiệm và tiếp tục các cuộc trò chuyện mà trước đây chỉ có thể diễn ra tại hiện trường. Công trình của Emmerson đã tiết lộ cách một tòa nhà tại địa điểm này vừa là nhà hàng vừa là xưởng sản xuất giỏ và chiếu bằng sậy – những chi tiết giúp hiểu được nền kinh tế của thành phố và cuộc sống hàng ngày của tầng lớp lao động.
Về phần mình, Emmerson có kế hoạch công khai mô hình Pompeii của mình và những phát hiện đi kèm cho công chúng, tránh một kết cục phổ biến đối với các dự án này. Bởi vì các bản sao kỹ thuật số rất tốn kém để tạo ra, nhiều dự án tham vọng cuối cùng bị khóa trong các kho lưu trữ riêng của các trường đại học hoặc chính phủ. "Tôi không muốn mô hình đó chỉ tồn tại trên máy tính xách tay của một thành viên trong nhóm," bà nói.
Mặc dù Magellan chưa công bố bất kỳ kế hoạch nào về việc công khai miễn phí các bản quét Titanic của mình, nhưng chính bộ phim tài liệu đã cho thấy những gì có thể làm được. Phần lớn các nghiên cứu hiện có về xác tàu đã được thực hiện bởi các cuộc thám hiểm tư nhân, những người thường giữ kín những phát hiện của mình, một nguồn lo ngại thường trực đối với các nhà khoa học cũng như những người đam mê. Stephenson vẫn lo ngại rằng xác tàu không được đối xử như một địa điểm khảo cổ. "Đó là một trong những địa điểm nổi tiếng nhất trên thế giới, và chúng ta thậm chí còn không có thông tin cơ bản cần thiết để xác định những gì có ở đó vào bất kỳ thời điểm cụ thể nào, bởi vì bạn có những nhà thám hiểm khác nhau không chia sẻ thông tin," ông nói. Bản sao kỹ thuật số có tiềm năng cho phép nhiều du khách hơn trải nghiệm nó theo cách ít phá hoại hơn và mang tính hợp tác hơn.
Khó có khả năng mọi người sẽ ngừng đến địa điểm xác tàu Titanic. Sức hút của nó đã được chứng minh là không thể cưỡng lại đối với những người có đủ tiền và động lực. Ví dụ, vào năm 2001, một cặp đôi đã trao lời thề nguyện khi đang ngồi trong một chiếc tàu lặn đậu trên mũi tàu. Một bản sao kỹ thuật số "chắc chắn không thể thay thế việc ngồi trên boong tàu Titanic," Robert Ballard, một nhà hải dương học và Nhà thám hiểm Quốc gia Địa lý, người đã phát hiện ra xác tàu vào năm 1985 cùng với Jean-Louis Michel, cho biết. Nhưng ông nghĩ rằng nó sẽ giúp bảo tồn xác tàu. Đối với những người không thể cưỡng lại việc tự mình đến đó, ông đưa ra hai lời cảnh báo: "Đừng chạm vào nó. Đừng kết hôn trên đó."
Đi bộ quanh Titanic mà không cần lặn xuống biển
Năm ngoái, Parks Stephenson đã đứng bên cạnh Titanic và chậm rãi đi vòng quanh nó, ngắm nhìn con tàu khổng lồ. Ông dừng lại để nhìn vào bên trong một trong những phòng nồi hơi và vị trí của các bộ điều khiển trên động cơ. Ông nhận thấy mã nhận dạng số 401 của con tàu được khắc trên các cánh chân vịt. Những nhũ gỉ (rusticles) treo lơ lửng trên lớp vỏ thép. Kim loại xoắn và những vật dụng cá nhân của những người đã khuất từ lâu nằm rải rác trên mặt đất.
Stephenson, một sĩ quan hải quân đã nghỉ hưu và là một nhà sử học về Titanic, tất nhiên không phải đang ở độ sâu hàng ngàn mét dưới bề mặt Bắc Đại Tây Dương. Ông đang ở London, kiểm tra bản sao kỹ thuật số của con tàu: một mô hình máy tính tỷ lệ 1:1 được tạo ra nhờ những tiến bộ trong công nghệ quét và lập bản đồ 3D từ xa. Mô hình này chi tiết đến mức một đoạn video kết xuất của nó có thể được chiếu lên kích thước thật trong một nhà kho, nơi các nhà nghiên cứu có thể đi bộ bên cạnh nó và phóng to, thu nhỏ các chi tiết riêng lẻ, chẳng hạn như một van hơi từ phòng nồi hơi – bản quét cho thấy van này đã bị để mở, có thể là để giữ cho một máy phát điện khẩn cấp hoạt động khi tàu chìm. Bản sao Titanic này bổ sung vào danh sách ngày càng tăng các mô hình tương tự được tạo ra cho các địa điểm khảo cổ và văn hóa trên khắp thế giới, vừa giúp bảo tồn những nơi mong manh này vừa cung cấp một phương tiện mới để khám phá chúng.
Stephenson đã nhìn thấy xác tàu Titanic thực tế hai lần kể từ chuyến lặn đầu tiên vào năm 2005, nhưng ông không nắm bắt được nhiều chi tiết trong các chuyến đi đó. "Bạn chỉ có thể nhìn thấy những gì ngay trước mắt mình," ông nói về việc nhìn qua ô cửa sổ khoảng sáu inch của tàu lặn và qua camera. "Nó giống như đang ở trong một căn phòng tối và bạn có một chiếc đèn pin không mấy mạnh mẽ." Ngược lại, bản sao kỹ thuật số mang lại cho ông một cái nhìn không bị cản trở, 360 độ về mọi ngóc ngách gồ ghề.
Quy trình số hóa 3D tàu Titanic
Việc quét con tàu huyền thoại này được thực hiện trong ba tuần vào năm 2022 bởi Magellan, một công ty lập bản đồ biển sâu có trụ sở tại Quần đảo Eo Biển (Channel Islands). "Titanic: The Digital Resurrection" (Titanic: Sự Phục Sinh Kỹ Thuật Số), một bộ phim tài liệu mới của National Geographic đang phát trực tuyến trên Disney+, kể lại câu chuyện về nỗ lực này. Đây là bản quét 3D dưới nước lớn nhất từng được thực hiện, lên tới 16 terabyte dữ liệu (tương đương với dung lượng ổ cứng của sáu triệu cuốn sách điện tử). Để tạo ra nó, hai robot điều khiển từ xa được đặt tên một cách lãng mạn là Romeo và Juliet đã lặn xuống xác tàu và khảo sát địa điểm một cách có hệ thống, chụp khoảng 715.000 bức ảnh và hàng triệu phép đo bằng laser.
Đối với Stephenson, chất lượng chi tiết trong bản quét mở ra những hướng điều tra mới về vụ chìm tàu Titanic. Con tàu nằm gãy làm hai mảnh, với phần mũi và đuôi cách nhau khoảng 2.600 feet. Phần thân tàu chìm xuống theo một đường thẳng và phần lớn vẫn còn nguyên vẹn – bản quét cho thấy nó nằm gọn gàng trên đáy đại dương. Ngược lại, phần đuôi tàu bị vỡ nát, và các nhà nghiên cứu chưa bao giờ có thể khẳng định chắc chắn điều đó đã xảy ra như thế nào. Tuy nhiên, khi Stephenson nhìn vào bản quét, ông có thể ngay lập tức hình dung ra nửa sau của con tàu xoay tròn khi chìm và tan rã thành đống đổ nát. "Thoạt nhìn, điều đó hoàn toàn hợp lý," ông nói.
Trước đây, hình ảnh toàn cảnh quy mô lớn của xác tàu chỉ có thể được mô tả thông qua các bản vẽ nghệ thuật hoặc ảnh ghép (photomosaics) do con người tạo ra. Cả hai phương pháp đều không truyền tải được sự chân thực chính xác. Tuy nhiên, mô hình 3D do máy tính tạo ra lại cực kỳ chính xác. "Ngay khi tôi nhìn thấy những hình ảnh kỹ thuật số của Titanic," Stephenson nói, "Tôi có thể nhận ra. Thứ nhất, tôi chưa bao giờ nhìn thấy Titanic như thế này trước đây. Và thứ hai, nó cho cảm giác rất đúng."
Nỗ lực tạo ra các mô hình chính xác để khảo sát dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu từ hơn một thế kỷ trước. Công nghệ tạo ra bản sao kỹ thuật số có từ ít nhất là năm 1858, khi một kỹ sư người Đức tên là Albrecht Meydenbauer được giao nhiệm vụ khảo sát một nhà thờ và suýt chết khi đo mặt tiền. Để tránh một lần leo trèo nguy hiểm khác, ông đã tìm ra cách tính toán toán học các số đo của các vật thể lớn từ ảnh – một kỹ thuật mà ông gọi là photogrammetry (trắc quang ảnh). Ngày nay, trắc quang ảnh kết hợp với lidar (sử dụng laser để đo khoảng cách), cùng với sức mạnh tính toán tiên tiến, tạo ra các mô hình có thể tái tạo chính xác những chi tiết nhỏ nhất của các công trình khổng lồ như Núi Rushmore hoặc tỷ lệ thẩm mỹ của bức tượng "David" của Michelangelo.
Bức tượng của bậc thầy thời Phục hưng Ý là một trong những hiện vật lớn đầu tiên được mô hình hóa kỹ thuật số vào năm 2000 bởi Đại học Stanford. Mặc dù không đồ sộ như Titanic, kích thước tương đối lớn của bức tượng – cao 17 feet và nặng 12.500 pound – cùng với các chi tiết được chạm khắc tinh xảo đã khiến nó trở thành một bài kiểm tra tốt cho việc công nghệ 3D có thể tái tạo chính xác các vật thể ở quy mô lớn đến mức nào. Ngày nay, công nghệ này chính xác đến mức vào năm 2020, một nhóm tại Đại học Florence đã tạo ra một bản sao in 3D chính xác đến từng nét biểu cảm cương nghị của David và mọi khuyết điểm của viên đá gốc.
Bảo tồn di sản
Mọi người đi du lịch để chiêm ngưỡng những kiệt tác của sự sáng tạo của con người vì họ muốn cảm nhận sự hiện diện của một thứ gì đó tuyệt vời hoặc thiên tài. Nhưng sự hiện diện quá nhiều của chúng ta có thể phá hủy những nơi không thể thay thế. Hàng trăm người đã đến thăm Titanic, hầu hết đều phải trả một chi phí khổng lồ, bao gồm cả năm người trên chiếc tàu lặn Titan xấu số. Những nhà thám hiểm này là nguồn gốc của những thiệt hại đáng kể mà xác tàu phải gánh chịu; các tàu lặn do con người điều khiển đã vô tình làm gãy một cột buồm và làm rách phần mũi tàu.
Ngoài du lịch, các địa điểm có thể bị hư hại một cách khó lường do thiên tai, biến đổi khí hậu hoặc chiến tranh. Năm 2019, công ty tài liệu 3D CyArk đã tạo ra các mô hình về Khu rừng Thiêng Osun-Osogbo của Nigeria, ngay trước khi các đền thờ chứa đầy tác phẩm điêu khắc trong rừng bị phá hủy trong một trận lụt. Chance Coughenour, một giám đốc chương trình của Google Arts & Culture, đơn vị đã hỗ trợ CyArk trong những nỗ lực này và lưu trữ các mô hình này trực tuyến, hy vọng rằng các đền thờ có thể được xây dựng lại từ các bản quét. Nhóm của Coughenour cũng đã hỗ trợ các nỗ lực tương tự để tạo ra các bản sao kỹ thuật số của một nhà thờ và một địa danh chính phủ lịch sử ở Ukraine hiện đã bị hư hại do chiến tranh.
Ở quy mô lớn hơn nữa, các bản sao kỹ thuật số có thể được tạo ra không chỉ cho các tòa nhà, tượng đài và xác tàu mà còn cho toàn bộ các thành phố – dù còn tồn tại hay đã biến mất. Allison Emmerson, một nhà khảo cổ học tại Đại học Tulane, đang tạo ra một bản sao kỹ thuật số của các phần của Pompeii, một địa điểm nổi tiếng mong manh nơi bà đã dành 16 năm qua để đào bới qua các lớp đất nhằm khám phá lịch sử sơ khai của thành phố. Emmerson cho biết việc tạo bản sao kỹ thuật số là bước nhảy vọt lớn nhất cho ngành khảo cổ học kể từ khi có nhiếp ảnh. "Quy trình của chúng tôi vốn dĩ mang tính phá hủy," bà nói về việc khai quật một địa điểm. "Chúng tôi không bao giờ có thể làm lại được. Chúng tôi chỉ có thể đào địa điểm đó một lần. Và vì vậy, trọng tâm của khảo cổ học hiện đại là ghi lại càng tốt càng tốt."
Bản sao 1 khu nhà ở phía đông nam thành phố của nhóm bà được tạo ra chỉ bằng một vài máy ảnh cầm tay. Mô hình này cho phép họ hình dung địa điểm với các bức tường của một căn phòng được loại bỏ, hoặc một mái nhà được thêm vào, hoặc khu đất trông như thế nào trước khi tòa nhà được xây dựng. Họ có thể gọi mô hình đó lại trong phòng thí nghiệm và tiếp tục các cuộc trò chuyện mà trước đây chỉ có thể diễn ra tại hiện trường. Công trình của Emmerson đã tiết lộ cách một tòa nhà tại địa điểm này vừa là nhà hàng vừa là xưởng sản xuất giỏ và chiếu bằng sậy – những chi tiết giúp hiểu được nền kinh tế của thành phố và cuộc sống hàng ngày của tầng lớp lao động.
Về phần mình, Emmerson có kế hoạch công khai mô hình Pompeii của mình và những phát hiện đi kèm cho công chúng, tránh một kết cục phổ biến đối với các dự án này. Bởi vì các bản sao kỹ thuật số rất tốn kém để tạo ra, nhiều dự án tham vọng cuối cùng bị khóa trong các kho lưu trữ riêng của các trường đại học hoặc chính phủ. "Tôi không muốn mô hình đó chỉ tồn tại trên máy tính xách tay của một thành viên trong nhóm," bà nói.
Tương lai của việc khám phá Titanic
Mặc dù Magellan chưa công bố bất kỳ kế hoạch nào về việc công khai miễn phí các bản quét Titanic của mình, nhưng chính bộ phim tài liệu đã cho thấy những gì có thể làm được. Phần lớn các nghiên cứu hiện có về xác tàu đã được thực hiện bởi các cuộc thám hiểm tư nhân, những người thường giữ kín những phát hiện của mình, một nguồn lo ngại thường trực đối với các nhà khoa học cũng như những người đam mê. Stephenson vẫn lo ngại rằng xác tàu không được đối xử như một địa điểm khảo cổ. "Đó là một trong những địa điểm nổi tiếng nhất trên thế giới, và chúng ta thậm chí còn không có thông tin cơ bản cần thiết để xác định những gì có ở đó vào bất kỳ thời điểm cụ thể nào, bởi vì bạn có những nhà thám hiểm khác nhau không chia sẻ thông tin," ông nói. Bản sao kỹ thuật số có tiềm năng cho phép nhiều du khách hơn trải nghiệm nó theo cách ít phá hoại hơn và mang tính hợp tác hơn.
Khó có khả năng mọi người sẽ ngừng đến địa điểm xác tàu Titanic. Sức hút của nó đã được chứng minh là không thể cưỡng lại đối với những người có đủ tiền và động lực. Ví dụ, vào năm 2001, một cặp đôi đã trao lời thề nguyện khi đang ngồi trong một chiếc tàu lặn đậu trên mũi tàu. Một bản sao kỹ thuật số "chắc chắn không thể thay thế việc ngồi trên boong tàu Titanic," Robert Ballard, một nhà hải dương học và Nhà thám hiểm Quốc gia Địa lý, người đã phát hiện ra xác tàu vào năm 1985 cùng với Jean-Louis Michel, cho biết. Nhưng ông nghĩ rằng nó sẽ giúp bảo tồn xác tàu. Đối với những người không thể cưỡng lại việc tự mình đến đó, ông đưa ra hai lời cảnh báo: "Đừng chạm vào nó. Đừng kết hôn trên đó."
