Phương Huyền
Writer
Trong bối cảnh xe điện Trung Quốc ngày càng được chú ý trên toàn cầu, câu hỏi về tác động của chúng đối với ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang trở thành tâm điểm thảo luận. Trong một buổi phỏng vấn trên podcast “Plugged-In” của trang InsideEVs, ông RJ Scaringe, CEO của hãng xe điện Rivian, đã chia sẻ những góc nhìn sâu sắc về sự cạnh tranh từ xe điện Trung Quốc và chiến lược mà các hãng xe Mỹ cần áp dụng để đối phó.
Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến một luồng ý kiến cho rằng Trung Quốc đã vượt qua Mỹ về công nghệ xe điện. Nhiều người lo ngại rằng nếu xe điện Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, chúng có thể tạo ra một cuộc thanh trừng đối với các nhà sản xuất xe nội địa. Tuy nhiên, ông Scaringe nhấn mạnh rằng các hãng xe Mỹ cần chuẩn bị sẵn sàng cho viễn cảnh này bằng cách điều chỉnh chiến lược sản phẩm, thay vì chỉ tập trung vào cạnh tranh về giá.
Theo CEO Rivian, cuộc đua giảm giá mà các hãng xe Trung Quốc đang áp dụng khó có thể duy trì lâu dài, đặc biệt khi vào thị trường Mỹ. Một trong những rào cản lớn là thuế nhập khẩu, cùng với các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt tại Mỹ, khiến chi phí sản xuất và phân phối xe điện Trung Quốc tăng cao. Ví dụ, mẫu xe BYD Seagull, vốn nổi tiếng với giá siêu rẻ tại Trung Quốc, khi được bán tại châu Âu đã có giá khoảng 23.000 euro một mức giá không còn quá hấp dẫn so với các đối thủ.
Thay vì lo ngại về chi phí, ông Scaringe khuyến nghị các nhà sản xuất ô tô Mỹ nên tập trung vào chất lượng công nghệ của xe điện Trung Quốc, vốn được đánh giá là vượt trội ở nhiều khía cạnh. Ông nhấn mạnh: “Nếu tôi là một nhà sản xuất ô tô hiện nay, tôi sẽ ít bận tâm đến giá thành mà tập trung vào thực tế rằng các mẫu xe điện Trung Quốc thực sự tốt hơn về mặt công nghệ.”
Theo ông, công nghệ tiên tiến của xe điện Trung Quốc từ hiệu suất pin, hệ thống lái tự động, đến các tính năng thông minh mới là yếu tố đáng lo ngại. Đây là thách thức thực sự mà các hãng xe Mỹ cần đối mặt, thay vì chỉ cố gắng cạnh tranh bằng cách hạ giá bán.
Quan điểm của ông Scaringe không chỉ là lời cảnh báo mà còn là lời kêu gọi hành động. Các hãng xe Mỹ, bao gồm cả Rivian, cần đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển để nâng cao chất lượng sản phẩm, thay vì chạy theo cuộc đua giá cả không bền vững. Việc cải thiện công nghệ, tối ưu hóa trải nghiệm người dùng và đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường sẽ là chìa khóa để các nhà sản xuất Mỹ duy trì vị thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc không chỉ là một mối đe dọa mà còn là cơ hội để ngành công nghiệp ô tô Mỹ nhìn lại và đổi mới. Với góc nhìn thực tế và sắc bén, ông RJ Scaringe đã chỉ ra rằng công nghệ, chứ không phải giá cả, sẽ là yếu tố quyết định trong cuộc cạnh tranh này. Các hãng xe Mỹ cần nhanh chóng hành động, không chỉ để bảo vệ thị phần mà còn để định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu.
Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến một luồng ý kiến cho rằng Trung Quốc đã vượt qua Mỹ về công nghệ xe điện. Nhiều người lo ngại rằng nếu xe điện Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, chúng có thể tạo ra một cuộc thanh trừng đối với các nhà sản xuất xe nội địa. Tuy nhiên, ông Scaringe nhấn mạnh rằng các hãng xe Mỹ cần chuẩn bị sẵn sàng cho viễn cảnh này bằng cách điều chỉnh chiến lược sản phẩm, thay vì chỉ tập trung vào cạnh tranh về giá.
Theo CEO Rivian, cuộc đua giảm giá mà các hãng xe Trung Quốc đang áp dụng khó có thể duy trì lâu dài, đặc biệt khi vào thị trường Mỹ. Một trong những rào cản lớn là thuế nhập khẩu, cùng với các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt tại Mỹ, khiến chi phí sản xuất và phân phối xe điện Trung Quốc tăng cao. Ví dụ, mẫu xe BYD Seagull, vốn nổi tiếng với giá siêu rẻ tại Trung Quốc, khi được bán tại châu Âu đã có giá khoảng 23.000 euro một mức giá không còn quá hấp dẫn so với các đối thủ.
Thay vì lo ngại về chi phí, ông Scaringe khuyến nghị các nhà sản xuất ô tô Mỹ nên tập trung vào chất lượng công nghệ của xe điện Trung Quốc, vốn được đánh giá là vượt trội ở nhiều khía cạnh. Ông nhấn mạnh: “Nếu tôi là một nhà sản xuất ô tô hiện nay, tôi sẽ ít bận tâm đến giá thành mà tập trung vào thực tế rằng các mẫu xe điện Trung Quốc thực sự tốt hơn về mặt công nghệ.”
Theo ông, công nghệ tiên tiến của xe điện Trung Quốc từ hiệu suất pin, hệ thống lái tự động, đến các tính năng thông minh mới là yếu tố đáng lo ngại. Đây là thách thức thực sự mà các hãng xe Mỹ cần đối mặt, thay vì chỉ cố gắng cạnh tranh bằng cách hạ giá bán.
Quan điểm của ông Scaringe không chỉ là lời cảnh báo mà còn là lời kêu gọi hành động. Các hãng xe Mỹ, bao gồm cả Rivian, cần đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển để nâng cao chất lượng sản phẩm, thay vì chạy theo cuộc đua giá cả không bền vững. Việc cải thiện công nghệ, tối ưu hóa trải nghiệm người dùng và đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường sẽ là chìa khóa để các nhà sản xuất Mỹ duy trì vị thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc không chỉ là một mối đe dọa mà còn là cơ hội để ngành công nghiệp ô tô Mỹ nhìn lại và đổi mới. Với góc nhìn thực tế và sắc bén, ông RJ Scaringe đã chỉ ra rằng công nghệ, chứ không phải giá cả, sẽ là yếu tố quyết định trong cuộc cạnh tranh này. Các hãng xe Mỹ cần nhanh chóng hành động, không chỉ để bảo vệ thị phần mà còn để định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu.
