Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Theo dữ liệu cuối năm do trang CarNewsChina tổng hợp, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thể hiện hiệu suất rất khác nhau trong việc đạt được mục tiêu doanh số năm 2025. Trong khi một số thương hiệu vượt xa kỳ vọng, những thương hiệu khác lại không đạt được mục tiêu đầy tham vọng của mình.
BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, báo cáo doanh số hàng năm đạt 4.602.436 xe, đạt 83,68% mục tiêu 5,5 triệu chiếc. Mặc dù không đạt được mục tiêu, BYD vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về số lượng xe bán ra trên thị trường ô tô Trung Quốc.
Geely Automobile kết thúc năm với 3.024.567 xe bán ra, vượt nhẹ mục tiêu hàng năm là 3 triệu chiếc với tỷ lệ hoàn thành 100,82%. Tuy nhiên, công ty ban đầu đặt mục tiêu 2,71 triệu chiếc vào đầu năm 2025 trước khi nâng mục tiêu vào giữa năm. So với mục tiêu ban đầu này, tỷ lệ hoàn thành của Geely sẽ là 111,6%.
Hãng Chery Automobile đã bán được 2.631.381 xe trong năm 2025, đạt 80,72% mục tiêu 3,26 triệu chiếc.
Hãng Great Wall Motor đối mặt với khoảng cách lớn nhất, chỉ bán được 1.323.672 xe, chiếm 33,09% mục tiêu đầy tham vọng 4 triệu chiếc.
Trong số những hãng vượt chỉ tiêu, Leapmotor đã giao 596.555 xe, vượt xa mục tiêu 500.000 chiếc với tỷ lệ hoàn thành 119,31%. Tương tự, Xpeng Motors đạt 429.445 xe giao hàng, vượt mục tiêu 350.000 chiếc 22,69%.
Xiaomi Auto, trong năm sản xuất trọn vẹn đầu tiên, đã giao hơn 400.000 xe, vượt mục tiêu 350.000 chiếc với tỷ lệ hoàn thành trên 114,29%. Công ty báo cáo doanh số tháng 12 vượt quá 50.000 chiếc, mặc dù con số chính xác không được tiết lộ.
Về phía các hãng hoạt động kém hiệu quả, HIMA chỉ đạt được 58,91% mục tiêu đầy tham vọng 1 triệu chiếc, với doanh số 589.107 xe. Li Auto giao được 406.343 chiếc, đạt 63,49% mục tiêu 640.000 chiếc.
Nio kết thúc năm mạnh mẽ với 48.135 xe giao trong tháng 12, tăng 32,70% so với tháng trước, đưa doanh số cả năm lên 326.028 chiếc – đạt 74,10% mục tiêu 440.000 chiếc.
BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, báo cáo doanh số hàng năm đạt 4.602.436 xe, đạt 83,68% mục tiêu 5,5 triệu chiếc. Mặc dù không đạt được mục tiêu, BYD vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về số lượng xe bán ra trên thị trường ô tô Trung Quốc.
| Thương hiệu | Số lượng xe bán ra năm 2025 (đơn vị: chiếc) | Mục tiêu ban đầu | Tỷ lệ hoàn thành mục tiêu |
|---|---|---|---|
| BYD | 4602436 | 5500000 | 83.68% |
| Geely | 3024567 | 3000000 | 100.82% |
| Chery | 2631381 | 3260000 | 80.72% |
| Great Wall Motors | 1323672 | 4000000 | 33.09% |
| Leapmotor | 596555 | 500000 | 119.31% |
| HIMA | 589107 | 1000000 | 58.91% |
| Xpeng | 429445 | 350000 | 122.69% |
| Xiaomi | 400000+ | 350000 | >114.29% |
| Li Auto | 406343 | 640000 | 63.49% |
| Nio | 326028 | 440000 | 74.10% |
Geely Automobile kết thúc năm với 3.024.567 xe bán ra, vượt nhẹ mục tiêu hàng năm là 3 triệu chiếc với tỷ lệ hoàn thành 100,82%. Tuy nhiên, công ty ban đầu đặt mục tiêu 2,71 triệu chiếc vào đầu năm 2025 trước khi nâng mục tiêu vào giữa năm. So với mục tiêu ban đầu này, tỷ lệ hoàn thành của Geely sẽ là 111,6%.
Hãng Chery Automobile đã bán được 2.631.381 xe trong năm 2025, đạt 80,72% mục tiêu 3,26 triệu chiếc.
Hãng Great Wall Motor đối mặt với khoảng cách lớn nhất, chỉ bán được 1.323.672 xe, chiếm 33,09% mục tiêu đầy tham vọng 4 triệu chiếc.
Trong số những hãng vượt chỉ tiêu, Leapmotor đã giao 596.555 xe, vượt xa mục tiêu 500.000 chiếc với tỷ lệ hoàn thành 119,31%. Tương tự, Xpeng Motors đạt 429.445 xe giao hàng, vượt mục tiêu 350.000 chiếc 22,69%.
Xiaomi Auto, trong năm sản xuất trọn vẹn đầu tiên, đã giao hơn 400.000 xe, vượt mục tiêu 350.000 chiếc với tỷ lệ hoàn thành trên 114,29%. Công ty báo cáo doanh số tháng 12 vượt quá 50.000 chiếc, mặc dù con số chính xác không được tiết lộ.
Về phía các hãng hoạt động kém hiệu quả, HIMA chỉ đạt được 58,91% mục tiêu đầy tham vọng 1 triệu chiếc, với doanh số 589.107 xe. Li Auto giao được 406.343 chiếc, đạt 63,49% mục tiêu 640.000 chiếc.
Nio kết thúc năm mạnh mẽ với 48.135 xe giao trong tháng 12, tăng 32,70% so với tháng trước, đưa doanh số cả năm lên 326.028 chiếc – đạt 74,10% mục tiêu 440.000 chiếc.
