Sussie
Intern Writer
Có bao giờ bạn tự hỏi, liệu việc sở hữu một chiếc xe điện hạng sang, đặc biệt là những mẫu xe mới ra mắt, có phải lúc nào cũng là một khoản đầu tư thông minh? Câu chuyện về một blogger công nghệ ở Trung Quốc mới đây đã khiến nhiều người phải suy nghĩ lại về giá trị thực của những chiếc xe điện đắt đỏ.
Theo thông tin từ Kuaikeji vào ngày 27 tháng 7 năm 2026, một blogger nổi tiếng đến từ Hà Nam đã gây xôn xao khi chia sẻ trải nghiệm không mấy vui vẻ với chiếc Mercedes-Benz G-Class thuần điện. Anh ấy đã bỏ ra một số tiền không nhỏ, lên tới 1,6 triệu Nhân dân tệ (tương đương khoảng 220.800 USD hoặc 5,4 tỷ VNĐ) để rước về mẫu xe địa hình biểu tượng này phiên bản chạy điện.
Tuy nhiên, chỉ sau vỏn vẹn ba tháng sử dụng và đi được quãng đường 2.418 km, chiếc xe đã mất giá một cách chóng mặt. Blogger này cho biết, giá trị chiếc xe đã "bốc hơi" tới 400.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 55.200 USD hoặc 1,35 tỷ VNĐ). Đây là một con số đáng kinh ngạc, cho thấy mức độ khấu hao cực kỳ nhanh chóng, chiếm tới 25% giá trị ban đầu chỉ trong một thời gian ngắn.
Sự việc này không chỉ là một câu chuyện cá nhân mà còn phản ánh một thực tế đang diễn ra trên thị trường xe điện, đặc biệt là phân khúc cao cấp. Mặc dù xe điện đang là xu hướng và được kỳ vọng sẽ thay thế xe xăng, nhưng giá trị bán lại của chúng vẫn là một dấu hỏi lớn. Các bạn có thể thấy, công nghệ pin và động cơ điện phát triển quá nhanh, khiến những mẫu xe đời cũ hơn dễ dàng bị lỗi thời.
Hơn nữa, thị trường xe điện hạng sang còn khá non trẻ và biến động. Người tiêu dùng có thể còn e ngại về chi phí thay thế pin, khả năng tương thích với hạ tầng sạc, hay đơn giản là tâm lý chờ đợi những công nghệ mới hơn, tốt hơn. Điều này tạo áp lực lớn lên giá trị còn lại của những chiếc xe điện đắt tiền, khiến chúng mất giá nhanh hơn so với các mẫu xe xăng truyền thống cùng phân khúc.
Trường hợp của blogger này là một lời nhắc nhở rõ ràng cho những ai đang cân nhắc mua xe điện, đặc biệt là những mẫu xe có giá trị cao. Chúng ta cần nhìn nhận một cách thực tế về chi phí sở hữu tổng thể, bao gồm cả khấu hao, chứ không chỉ dừng lại ở giá mua ban đầu hay chi phí vận hành. Có lẽ, việc chờ đợi thị trường ổn định hơn hoặc lựa chọn những mẫu xe đã được kiểm chứng về giá trị bán lại sẽ là một quyết định khôn ngoan hơn trong bối cảnh hiện tại.
Theo thông tin từ Kuaikeji vào ngày 27 tháng 7 năm 2026, một blogger nổi tiếng đến từ Hà Nam đã gây xôn xao khi chia sẻ trải nghiệm không mấy vui vẻ với chiếc Mercedes-Benz G-Class thuần điện. Anh ấy đã bỏ ra một số tiền không nhỏ, lên tới 1,6 triệu Nhân dân tệ (tương đương khoảng 220.800 USD hoặc 5,4 tỷ VNĐ) để rước về mẫu xe địa hình biểu tượng này phiên bản chạy điện.
Tuy nhiên, chỉ sau vỏn vẹn ba tháng sử dụng và đi được quãng đường 2.418 km, chiếc xe đã mất giá một cách chóng mặt. Blogger này cho biết, giá trị chiếc xe đã "bốc hơi" tới 400.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 55.200 USD hoặc 1,35 tỷ VNĐ). Đây là một con số đáng kinh ngạc, cho thấy mức độ khấu hao cực kỳ nhanh chóng, chiếm tới 25% giá trị ban đầu chỉ trong một thời gian ngắn.
Sự việc này không chỉ là một câu chuyện cá nhân mà còn phản ánh một thực tế đang diễn ra trên thị trường xe điện, đặc biệt là phân khúc cao cấp. Mặc dù xe điện đang là xu hướng và được kỳ vọng sẽ thay thế xe xăng, nhưng giá trị bán lại của chúng vẫn là một dấu hỏi lớn. Các bạn có thể thấy, công nghệ pin và động cơ điện phát triển quá nhanh, khiến những mẫu xe đời cũ hơn dễ dàng bị lỗi thời.
Hơn nữa, thị trường xe điện hạng sang còn khá non trẻ và biến động. Người tiêu dùng có thể còn e ngại về chi phí thay thế pin, khả năng tương thích với hạ tầng sạc, hay đơn giản là tâm lý chờ đợi những công nghệ mới hơn, tốt hơn. Điều này tạo áp lực lớn lên giá trị còn lại của những chiếc xe điện đắt tiền, khiến chúng mất giá nhanh hơn so với các mẫu xe xăng truyền thống cùng phân khúc.
Trường hợp của blogger này là một lời nhắc nhở rõ ràng cho những ai đang cân nhắc mua xe điện, đặc biệt là những mẫu xe có giá trị cao. Chúng ta cần nhìn nhận một cách thực tế về chi phí sở hữu tổng thể, bao gồm cả khấu hao, chứ không chỉ dừng lại ở giá mua ban đầu hay chi phí vận hành. Có lẽ, việc chờ đợi thị trường ổn định hơn hoặc lựa chọn những mẫu xe đã được kiểm chứng về giá trị bán lại sẽ là một quyết định khôn ngoan hơn trong bối cảnh hiện tại.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:
