Sasha
Writer
Một robot AI mới có khả năng điều khiển giao thông, phát hiện vi phạm và đưa ra cảnh báo bằng lời nói lịch sự đã xuất hiện trên đường phố Hàng Châu, đánh dấu một bước tiến mới trong công tác quản lý đô thị tự động.
Đường phố quận Tân Giang, Hàng Châu vừa đón chào một thành viên mới đầy triển vọng: Hangxing số 1, robot điều khiển giao thông được điều khiển bởi AI. Được phát triển theo chỉ đạo của Đơn vị Chiến thuật Cảnh sát Giao thông Hàng Châu, robot này đã chính thức bắt đầu chạy thử nghiệm vào ngày 1 tháng 12, tại một ngã tư đông đúc trên đường Tân Sinh.
Được trang bị camera và cảm biến độ nét cao, Hangxing số 1 được thiết kế để hỗ trợ cảnh sát giao thông bằng cách điều khiển luồng người đi bộ và phương tiện. Theo Zhang Wanzhe thuộc đội cảnh sát giao thông Tân Giang, robot này thực hiện các lệnh giao thông tiêu chuẩn — chẳng hạn như "đi thẳng" và "dừng lại" — được huấn luyện trực tiếp từ chuyển động của cảnh sát thực tế. Nó cũng có thể thổi còi kỹ thuật số và được tích hợp hoàn toàn với các hệ thống tín hiệu giao thông hiện có.
Ngoài khả năng chỉ dẫn cơ bản, robot còn chủ động phát hiện các vi phạm theo thời gian thực, bao gồm người lái xe không đội mũ bảo hiểm, phương tiện vượt vạch dừng và người đi bộ không đúng luật. Nếu phát hiện vi phạm, hệ thống giọng nói thông minh của robot sẽ đưa ra lời nhắc nhở lịch sự và ngay lập tức cho người vi phạm.
Mô hình AI được thiết kế để cải thiện thông qua việc học tập liên tục tại các giao lộ thực tế. Mặc dù hiện tại robot tập trung vào quản lý giao thông, các quan chức có kế hoạch nâng cấp nó với các khả năng của mô hình ngôn ngữ lớn (LLM), cho phép nó cung cấp chỉ đường, giáo dục an toàn và các tương tác giọng nói phức tạp. Mặc dù thời lượng pin cụ thể của Hangxing số 1 không được tiết lộ, nhưng các báo cáo cho thấy các robot tuần tra tương tự được triển khai ở các tỉnh khác thường hoạt động từ 6 đến 8 giờ sau một lần sạc.
Đường phố quận Tân Giang, Hàng Châu vừa đón chào một thành viên mới đầy triển vọng: Hangxing số 1, robot điều khiển giao thông được điều khiển bởi AI. Được phát triển theo chỉ đạo của Đơn vị Chiến thuật Cảnh sát Giao thông Hàng Châu, robot này đã chính thức bắt đầu chạy thử nghiệm vào ngày 1 tháng 12, tại một ngã tư đông đúc trên đường Tân Sinh.
Được trang bị camera và cảm biến độ nét cao, Hangxing số 1 được thiết kế để hỗ trợ cảnh sát giao thông bằng cách điều khiển luồng người đi bộ và phương tiện. Theo Zhang Wanzhe thuộc đội cảnh sát giao thông Tân Giang, robot này thực hiện các lệnh giao thông tiêu chuẩn — chẳng hạn như "đi thẳng" và "dừng lại" — được huấn luyện trực tiếp từ chuyển động của cảnh sát thực tế. Nó cũng có thể thổi còi kỹ thuật số và được tích hợp hoàn toàn với các hệ thống tín hiệu giao thông hiện có.
| 
|
Ngoài khả năng chỉ dẫn cơ bản, robot còn chủ động phát hiện các vi phạm theo thời gian thực, bao gồm người lái xe không đội mũ bảo hiểm, phương tiện vượt vạch dừng và người đi bộ không đúng luật. Nếu phát hiện vi phạm, hệ thống giọng nói thông minh của robot sẽ đưa ra lời nhắc nhở lịch sự và ngay lập tức cho người vi phạm.
Mô hình AI được thiết kế để cải thiện thông qua việc học tập liên tục tại các giao lộ thực tế. Mặc dù hiện tại robot tập trung vào quản lý giao thông, các quan chức có kế hoạch nâng cấp nó với các khả năng của mô hình ngôn ngữ lớn (LLM), cho phép nó cung cấp chỉ đường, giáo dục an toàn và các tương tác giọng nói phức tạp. Mặc dù thời lượng pin cụ thể của Hangxing số 1 không được tiết lộ, nhưng các báo cáo cho thấy các robot tuần tra tương tự được triển khai ở các tỉnh khác thường hoạt động từ 6 đến 8 giờ sau một lần sạc.
